Клуб читачів
ГОРДОН
 

Смоленську катастрофу міг спричинити вибух на борту літака – експерти

У фільмі урядової підкомісії Польщі з розслідування Смоленської катастрофи йдеться, що російські контролери "або не надавали польським пілотам життєво необхідної інформації, або свідомо вводили їх в оману".

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Літак із Качинським розбився у квітні 2010 року
Літак із Качинським розбився у квітні 2010 року
Фото: ЕРА

У фільмі урядової підкомісії Польщі з розслідування Смоленської катастрофи, показаному 10 квітня у Варшаві, йдеться, що на борту літака Ту-154, у якому був президент Польщі Лех Качинський, перед зіткненням із землею, імовірно, стався вибух термобаричного заряду.

Про це повідомляє "Укрінформ", посилаючись на кореспондента.

У фільмі наголошено, що багато чинників указує на те, що на борту польського літака стався вибух.

"Аварії приладів, зареєстровані в останні секунди польоту, цілковита втрата енергопостачання перед першим контактом із землею, розташування уламків літака, специфічний характер ушкоджень тіл, аеродинамічні дослідження, сила, з якою одні із дверей (літака) було вбито в землю, – ці та багато інших фактів вимагали від комісії сприйняти версію вибуху як цілком реальну", — стверджують польські експерти.

Повідомляють, що для підтвердження версії вибуху провели низку експериментів над різними вибуховими матеріалами. У підсумку встановили найбільш імовірну причину вибуху – термобаричний заряд.

Крім того, комісія вважає, що російські диспетчери давали неправильні вказівки пілотам літака. Експерти повідомляють, що замість одного центру ухвалення рішень на вежі з російської сторони їх було три: генерал Володимир Бенедиктов у Москві – екс-командувач військами спецпризначення в Афганістані, контролери руху підполковник Павло Плюснін і майор Віктор Риженко, а також полковник Микола Краснокутський – екс-командир авіабази в Смоленську, який не повинен був бути на вежі, але який давав команди, хоча не мав на це права.

Наголошують, що російські контролери "або не надавали польським пілотам життєво необхідної інформації, або свідомо вводили їх в оману".

Літак Ту-154, у якому були президент Польщі Лех Качинський із дружиною та 86 членами урядової делегації, розбився під Смоленськом сім років тому – 10 квітня 2010 року. Усі, хто був на борту, загинули.

За версією Росії, авіакатастрофа сталася після вимоги командувача повітряними силами Польщі Анджея Бласіка йти на приземлення, незважаючи на складні метеоумови. У Польщі цю версію відкидають.

У березні 2015 року Головна військова прокуратура Польщі висунула звинувачення двом диспетчерам аеропорту Смоленська у справі про катастрофу літака.

У лютому 2016 року Польща ініціювала повторне розслідування обставин катастрофи Ту-154. У міноборони Польщі заявляли, що літак міг зруйнуватися в повітрі.

3 квітня стало відомо, що Польща має намір висунути звинувачення в навмисному провокуванні трагедії під Смоленськом двом російським авіадиспетчерам і невідомій людині, яка перебувала у вежі контролю польотів. Кремль спростував звинувачення.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Шановні читачі! На нашому сайті заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства. Коментарі, що порушують ці правила, ми будемо видаляти, а їх авторам закривати доступ до обговорення. Редакція не вступає у листування з коментаторами щодо блокування, без серйозних причин доступ до коментування модератори не закривають.
 
Залишилось символів: 1000
 
ОСТАННІ НОВИНИ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
Більше матеріалів
 
Більше матеріалів
 

Публікації

 
усі публікації