"Із завтрашнього дня ми будемо доносити інформацію про цю ситуацію до всіх відповідних органів, зокрема до керівництва Польщі. На жаль, така ж ситуація була перед страйком. У нас є меморандум, так от десь лише 50% польські митники від нього беруть", – сказав він.
Балін погодився зі словами журналістки, що "польські митники свідомо гальмують рух українського вантажного транспорту".
"Ми це бачимо й будемо це доводити. Водночас у ситуації з Польщі в Україну, то там, навпаки, усе працює у штатному режимі. Там була певна кількість машин, вони поступово рухаються, немає проблем, немає черг. Ситуація на експорт, на жаль, гірша. Наприклад, пункт пропуску "Ягодин" мав би брати за домовленістю від травня 2023 року 680 машин на добу, але зараз проходить 500", – пояснив він.
На думку віцепрезидента Асоціації міжнародних автоперевізників України, це менше, ніж могло бути.
"Водночас приблизно 200 машин – це порожній вантажний транспорт, тобто це не дуже ускладнює роботу польського митника, навпаки", – підкреслив Балін.