Росія хоче домовитися зі США про купівлю літаків Boeing коштом заморожених активів

Світ

Росія, імовірно, звернулася до США із проханням дозволити їй купувати літаки компанії Boeing коштом заморожених державних активів після припинення вогню в Україні. Про це 16 квітня пише Bloomberg із посиланням на джерело в Москві, ознайомлене із цим питанням.

Агентство зазначає, що російські активи у США сягають приблизно $5 млрд, тоді як у Європі ця сума значно вища – орієнтовно $280 млрд. Росія розуміє, що поки в Україні триває війна, вона не зможе використати свої заморожені активи, але сподівається, що в разі перемир'я угода про купівлю американських літаків може допомогти послабити санкції проти Кремля.

На прохання прокоментувати Bloomberg ситуацію щодо потенційної угоди з РФ про купівлю літаків речник Ради національної безпеки США Браян Г'юз заявив, що "Америка не буде обговорювати будь-які економічні зобов'язання, доки не буде досягнуто припинення вогню в Україні". Дістати коментарі від Держдепу США, Росії та компанії Boeing не вдалося.

Водночас агентство зазначає, що перспектива потенційного відновлення продажів Boeing до Росії зростає на тлі торговельної війни США з Китаєм і відмовою КНР від закупівлі літаків американської компанії. Після заяви Китаю щодо заборони на придбання бортів і запчастин до них в Америки акції Boeing упали до 5%. Але після того як Bloomberg повідомило про запит Росії, вони зупинили своє падіння, ідеться у статті. За даними Nasdaq, станом на сьогодні на премаркеті їхнє падіння становить 1,2%.

У лютому, як пише агентство, перший віцепрем'єр РФ Денис Мантуров заявляв про готовність Росії відновити співпрацю з компанією Boeing, яка до початку повномасштабної війни РФ проти України була основним покупцем російського титану, проте США залишили пропозицію без офіційної відповіді.

Контекст

Компанія Boeing припинила свою діяльність у Росії після її повномасштабного вторгнення в Україну. 2 березня 2022 року вона оголосила про "зупинення послуг із постачання запчастин, технічного обслуговування й технічної підтримки для російських авіакомпаній".
Також після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну 24 лютого США та Євросоюз заборонили здавати в лізинг і постачати запчастини до літаків, які використовують у РФ. Через спричинений санкціями брак запчастин російський "Аерофлот" розбирав пасажирські літаки. Тоді Reuters зазначало, що майже 80% повітряного флоту "Аерофлоту" – це західні літаки Airbus і Boeing.
1 березня 2023 року Bloomberg із посиланням на компанію Cirium, яка аналізує міжнародні авіаційні дані, писало, що російські авіалінії, попри санкції, експлуатують літаки Airbus і Boeing, однак вони не отримують нового програмного забезпечення і якісного обслуговування. Щоб підтримати борти, російські перевізники закуповують запчастини у "дружніх" країнах і переставляють деталі з одного літака в інший, щоб продовжувати роботу, повідомляло агентство.