За даними південнокорейської влади, проведений Національною радою з безпеки на транспорті США аналіз бортового самописця (фіксує технічні дані про перебіг польоту) і мовного самописця (записує переговори екіпажу в кабіні) літака B737-800 засвідчив, що запис на обох пристроях припинився приблизно за чотири хвилини до зіткнення літака з конструкцією курсового радіомаяка.
Влада зазначила, що, хоча дані бортового і мовного самописців мають вирішальне значення для розслідувань, вони не є єдиними джерелами доказів.
"У розслідування входить аналіз різних джерел інформації, включно із записами управління повітряним рухом, відеозаписами аварії й уламками з місця події", – заявили вони.
Компоненти чорної скриньки надіслали в NTSB у Вашингтоні минулого тижня для перехресної перевірки, щоб гарантувати надійність даних. Південнокорейські слідчі, скеровані в NTSB, мають намір повернутися до Кореї 13 січня, щоб продовжити розслідування вдома.