По данным южнокорейских властей, проведенный Национальным советом по безопасности на транспорте США анализ бортового самописца (фиксирует технические данные о ходе полета) и речевого самописца (записывает переговоры экипажа в кабине) самолета B737-800 показал, что запись на обоих устройствах прекратилась примерно за четыре минуты до столкновения самолета с конструкцией курсового радиомаяка.
Власти отметили, что, хотя данные бортового и речевого самописцев имеют решающее значение для расследований, они не являются единственными источниками доказательств.
"Расследование включает анализ различных источников информации, включая записи управления воздушным движением, видеозаписи крушения и обломки с места происшествия", – заявили они.
Компоненты черного ящика были отправлены в NTSB в Вашингтоне на прошлой неделе для перекрестной проверки, чтобы гарантировать надежность данных. Южнокорейские следователи, отправленные в NTSB, собираются вернуться в Корею 13 января, чтобы продолжить расследование дома.