Авиакатастрофа в Южной Корее: еще один самолет Jeju Air вернулся в аэропорт из-за проблемы с шасси

Мир

Рейс авиакомпании Jeju Air, вылетевший из Южной Кореи 30 декабря, вернулся в аэропорт вылета из-за той же проблемы с шасси, которая была обнаружена в смертельной катастрофе с участием другого самолета той же модели накануне. Об этом сообщает агентство Yonhap.

Рейс 7C101 авиакомпании Jeju Air, вылетевший из международного аэропорта Кимпхо в 6.37 утра с 161 пассажиром на борту, обнаружил проблему с шасси вскоре после взлета. В 7.25 самолет вернулся обратно.

По словам руководителя отдела поддержки управления авиакомпании Jeju Air Сон Кен Хуна, командир воздушного судна связался с наземным центром управления после обнаружения сигнала, указывающего на проблему с шасси. Хотя после принятия дополнительных мер было подтверждено, что шасси функционирует нормально, капитан решил вернуться в аэропорт для проверки безопасности, сообщил представитель авиакомпании.

Пассажиров пересадили на другой борт той же модели Boeing B737-800. Однако 21 пассажир решил отказаться от полета из соображений безопасности.

Самолет, участвовавший в рейсе, был той же модели, что и пострадавший в катастрофе днем ранее. Jeju Air эксплуатирует 39 единиц B737-800 из своего парка в 41 самолет.

Агентство Reuters сообщает, что исполняющий обязанности президента Южной Кореи Чхве Сан Мок приказал провести экстренную проверку безопасности всей системы работы авиакомпаний страны в связи с катастрофой 29 декабря. Министерство транспорта заявило, что власти рассматривают возможность проведения специальной проверки всех самолетов Boeing 737-800, эксплуатируемых южнокорейскими авиалиниями (101 борт).

Контекст

29 декабря около 9.00 по местному времени самолет авиакомпании Jeju Air, на борту которого находились 175 пассажиров и шесть членов экипажа, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке. Самолет проскользил по земле без выпущенных шасси, врезался в бетонную стену, а затем загорелся и взорвался. Погибло 179 человек, выжили только два члена экипажа.
Чиновники полагают, что причиной аварии мог стать отказ шасси, возможно, из-за столкновения с птицей, расследование продолжается.
Это одна из самых смертоносных авиакатастроф в истории страны и вторая с участием местной авиакомпании после трагической авиакатастрофы Korean Air в 1997 году на Гуаме, в результате которой погибли 225 человек, сообщает Yonhap.