У Фінській затоці біля "Північного потоку" пролунало кілька вибухів

Світ

У територіальних водах Росії у Фінській затоці сталося щонайменше п'ять підводних вибухів приблизно за 40 км від Виборга, де починається гілка "Північного потоку".

Першим про це повідомив російський "47 канал", посилаючись на щоденний звіт Інституту сейсмології університету Гельсінкі про сейсмічні спостереження в прилеглих районах Фінляндії. Пізніше інформацію підтвердили в коментарі виданню Ilta-Sanomat фінські сейсмологи.

Перші чотири вибухи було зафіксовано 20 жовтня, їхня сила становила 1,3–1,8 бала. Перший із них зафіксували о 12.35 за місцевим часом, останній – о 18.33.

Фінський сейсмолог Ярі Кортстрем підтвердив, що сейсмічні інциденти, про які повідомляли в новинах, є вибухами.

"Їх виявили й ідентифікували. Це вибухові сигнали. Принаймні це не землетруси", – сказав він.

Приблизне розташування перших чотирьох вибухів. Фото: 47channel.ru

Кортстрем також повідомив, що 21 жовтня в тому самому районі було зафіксовано ще один вибух.

Причини вибухів наразі невідомі. За словами Кортстрема, іноді вони стаються через поглиблення дна судноплавного каналу. Також їх фіксують під час військових навчань, коли, наприклад, було підірвано глибинні бомби або міни.

Контекст

Це не перші вибухи біля російського газопроводу. У ніч на 26 вересня було зафіксовано витік на одній із ниток магістралі "Північний потік – 2" у виключній економічній зоні Данії на південний схід від острова Борнгольм. Пізніше такі витоки зафіксували на обох нитках "Північного потоку" на північний схід від острова. Незадовго до виявлення витоків шведські й данські сейсмологічні станції зафіксували підводні вибухи.
Радник керівника Офісу президента України Михайло Подоляк переконаний, що витік із газопроводів – теракт і акт агресії Росії, спрямовані проти ЄС. Офіційно причини інцидентів поки що не оприлюднили. Міністри оборони Данії, Швеції, Норвегії, Фінляндії та Ісландії назвали те, що сталося, диверсією. Президент РФ Володимир Путін стверджує, що вибух організували "англосакси".
Розслідування причин аварії незалежно одне від одного ведуть контррозвідка Швеції, поліція та військово-морські сили Данії та Німеччини. Офіційних висновків жодна з країн поки що не публікувала.