У Росії за 10 днів знайшли літак, що розбився. Пілоти загинули, пасажир вижив

Фото: EPA
"Рятувальники повідомили, що Павло Кривошапкін, який перебував на борту, живий! Це справжнісіньке диво. Зараз його гелікоптером транспортують до Якутська, де йому нададуть усю необхідну допомогу", – написав глава регіону.
Він додав, що двох членів екіпажу виявили біля літака мертвими.
Раніше 1 липня у Кобяйському районі знайшли літак Ан-2, який зник із радарів у Якутії 21 червня, повідомила у Telegram пресслужба авіакомпанії "Полярные авиалинии" у п'ятницю.
"1 липня приблизно о 14.30 до виробничо-диспетчерської служби "Полярных авиалиний" від екіпажу Мі-8, який вилетів уранці на пошуки літака Ан-2, надійшла інформація про його виявлення", – ідеться у повідомленні.
Уточнюють, що повітряне судно лежить на схилі гори у Кобяйському районі, приблизно за 45 км від села Себян-Кюель.
Уранці 21 червня літак Ан-2, що належав приватній компанії, за даними російського агентства "Інтерфакс", вилетів за маршрутом Ус-Хатинг (Якутськ) – Вертикальний (Кобяйський район) – Ус-Хатинг, але так і не прибув до місця призначення. На його борту, за попередніми даними, перебувало троє людей – двоє членів екіпажу, один пасажир і тонна вантажу.
24 березня авіакомпанії РФ відмовилися повернути західним лізингодавцям понад 500 літаків. Президент РФ Володимир Путін дозволив реєструвати їх у Росії, отже, у літаків виявилася подвійна реєстрація. РБК називає їх бортами, які примусово зареєстрували в РФ, – фактично літаки відібрали у лізингодавців, одна з лізингових компаній уже звернулася до суду, щоб стягнути з РФ за літаки $3,5 млрд.
Після цього рішення, як прогнозують експерти, у РФ почнуться проблеми із сервісним обслуговуванням, запчастинами та, як наслідок, із гарантуванням безпеки польотів – як старими зношеними радянськими літаками, так і сучасними. Зокрема, від співпраці з РФ уже відмовилася компанія Boeing.