Boeing 787 Dreamliner – двомоторний літак. Розслідування засвідчило, що після того, як авіалайнер відірвався від злітної смуги, пілоти виявили, що перемикачі палива обох двигунів "майже одночасно" опинилися в положенні "вимкнено".
Через це, припускають експерти, літак різко втратив тягу і почав падати.
На мовному самописці, який вивчили після авіакатастрофи, залишився аудіозапис, на якому один пілот запитав іншого, навіщо той вимкнув подавання палива. Його співрозмовник сказав, що не робив цього.
Reuters пише, що командир екіпажу 56-річний Суміт Сабхарвал мав загальний наліт 15 638 годин, а другий пілот, 32-річний Клайв Кундер – 3403 години.
Агентство зазначає, що в попередньому звіті розслідувачів не вказано, як перемикачі могли опинитися в положенні "вимкнено" під час польоту. Експерти кажуть, що пілоти зазвичай ніколи не перекривають палива для двигуна, "особливо коли літак починає набирати висоту".
Після аварії обидва перемикачі палива були в положенні "ввімкнено", наголошує Reuters. Також були ознаки повторного запуску обох двигунів перед катастрофою, на малій висоті.
Агентство звертає увагу, що вимкнення подавання палива "практично миттєво глушить двигуни". Цей режим часто використовують у деяких надзвичайних ситуаціях (наприклад, загоряння двигуна).