В Индии назвали одну из причин гибели 260 человек при крушении самолета

Boeing 787 Dreamliner – двухмоторный самолет. Расследование показало, что после того, как авиалайнер оторвался от взлетной полосы, пилоты обнаружили, что переключатели топлива обоих двигателей "почти одновременно" оказались в положении "выключено".

Из-за этого, предполагают эксперты, самолет резко потерял тягу и начал падать.

На речевом самописце, изученном после авиакатастрофы, осталась аудиозапись, согласно которой один пилот спросил другого, зачем тот отключил подачу топлива. Его собеседник сказал, что не делал этого.

Reuters пишет, что командир экипажа 56-летний Сумит Сабхарвал имел общий налет 15 638 часов, а второй пилот, 32-летний Клайв Кундер – 3403 часа.

Агентство отмечает, что в предварительном отчете расследователей не указано, как переключатели могли оказаться в положении "отключено" во время полета. Эсперты говорят, что пилоты обычно никогда не перекрывают топливо для двигателя, "особенно когда самолет начинает набирать высоту".

После крушения оба переключатели топлива были в положении "включено", подчеркивает Reuters. Также имелись признаки повторного запуска обоих двигателей перед крушением, на малой высоте.

Агентство обращает внимание, что отключение топлива "практически мгновенно глушит двигатели". Этот режим часто используется в некоторых чрезвычайных ситуациях (например, возгорании двигателя).