+2 Київ
Літак було введено в експлуатацію ще 1982 року, його спочатку використовувала Indian Airlines, пізніше він перейшов до складу Air India і його експлуатували зокрема як вантажний. 2012 року літак вивели з експлуатації, і після цього він просто залишився на території аеропорту, де роками іржавів просто неба.
Після приватизації Air India з'ясувалося, що літак узагалі випав із корпоративних реєстрів, і керівництво компанії не знало про його існування. Генеральний директор Air India Кемпбелл Вілсон визнав, що літак не значився в облікових документах, і про нього згадали тільки після того, як адміністрація аеропорту висунула вимогу звільнити площу, яку він займав. За роки простоювання за літак накопичилися значні паркувальні збори.
У листопаді 2025 року було ухвалено рішення позбутися забутого лайнера. Його не стали піднімати в повітря – натомість Boeing завантажили на величезний трейлер і відправили в дорогу приблизно за 1900 км до міста Бангалор. Там його будуть використовувати як навчальний посібник у центрі технічного обслуговування й ремонту. На його базі майбутні авіаційні інженери зможуть відпрацьовувати практичні навички з обслуговування й демонтажу авіалайнерів.
Цей Boeing став уже 14-м списаним літаком, який прибрали з території аеропорту Калькутти протягом останніх п'яти років у межах програми з очищення від неробочої авіатехніки.
