+5 Киев
Самолет был введен в эксплуатацию еще в 1982 году, сначала использовался Indian Airlines, позже перешел в состав Air India и эксплуатировался в том числе как грузовой. В 2012 году его вывели из эксплуатации, и после этого он просто остался на территории аэропорта, где годами ржавел под открытым небом.
После приватизации Air India выяснилось, что самолет вообще выпал из корпоративных реестров и руководство компании не знало о его существовании. Генеральный директор Air India Кэмпбелл Уилсон признал, что самолет не числился в учетных документах и о нем вспомнили только после того, как администрация аэропорта потребовала освободить занимаемую площадь. За годы стоянки за самолет накопились значительные парковочные сборы.
В ноябре 2025 года было принято решение избавиться от забытого лайнера. Его не стали поднимать в воздух – вместо этого Boeing погрузили на огромный трейлер и отправили в путь протяженностью около 1900 км до города Бангалор. Там он будет использоваться в качестве учебного пособия в центре технического обслуживания и ремонта. На его базе будущие авиационные инженеры смогут отрабатывать практические навыки по обслуживанию и демонтажу авиалайнеров.
Этот Boeing стал уже 14-м списанным самолетом, который убрали с территории аэропорта Калькутты за последние пять лет в рамках программы по очистке от недействующей авиатехники.
