Підвищення вантажних тарифів УЗ становить ризик для курсової стабільності гривні – ICC Ukraine
Керівник ICC Ukraine наголосив на ризиках підвищення тарифів УЗ
Фото: depositphotos.com
Зростання вантажних тарифів "Укрзалізниці" на 45% послабить український експорт, підвищить тиск на гривню й погіршить перспективи економічного відновлення, заявив у колонці для "Інтерфакс-Україна" президент ICC Ukraine Володимир Щелкунов.
Він підкреслив, що тарифна політика "Укрзалізниці" прямо впливає на аграріїв, металургів, гірничовидобувну галузь і виробників будматеріалів. Залізничні перевезення є важливою частиною собівартості їхньої продукції, від якої залежить конкурентоспроможність експорту.
За його даними, у першому кварталі 2026 року експорт товарів з України був приблизно $10,2 млрд, тоді як імпорт сягнув $23,4 млрд. Негативне сальдо перевищило $13 млрд.
"Кожен долар експортної виручки стає стратегічним ресурсом", – зазначив Щелкунов.
Він заявив, що практика перехресного субсидіювання збиткових пасажирських перевезень коштом прибуткових вантажних становить проблему для галузі й держкомпанії. За оцінками самої "Укрзалізниці", збитки пасажирського сегмента 2026 року можуть сягнути 25 млрд грн, а разом з інвестиційними потребами дефіцит може становити 35–38 млрд грн. На його думку, ці витрати не мають перекладати на вантажовідправників.
Серед імовірних наслідків він назвав скорочення виробництва, зменшення експорту, падіння валютного виторгу, зниження податкових надходжень і додатковий тиск на курс гривні.
Президент ICC Ukraine закликав уряд, Міністерство економіки й інші органи влади оцінити макроекономічні наслідки рішення й не допустити підвищення вантажного тарифу понад рівень девальвації гривні 2026 року, порівняно із 2025 роком.
"Сьогодні Україні потрібна політика, яка підтримує експортерів. Саме експортери є джерелом валюти, інвестицій, зайнятості й економічної стійкості держави під час війни", – підсумував Щелкунов.
Контекст
- У червні українські промислові, транспортні й галузеві асоціації звернулися до прем'єр-міністерки України Юлії Свириденко й керівника Офісу президента України Кирила Буданова із закликом не допустити зростання вантажних тарифів "Укрзалізниці" 2026 року.