Україна планує універсальні авіабази й модернізацію F-16: Ігнат розкрив стратегію розвитку ПС

Війна в Україні

Україна планує перебудувати Повітряні сили до 2035 року, модернізувати наявні F-16 і створити авіабази, здатні приймати різні типи літаків. Водночас українська авіація працює в умовах постійних російських атак на аеродроми та інтенсивного використання винищувачів. Про це в подкасті "РБК-Україна" , опублікованому 26 жовтня, заявив начальник управління комунікацій командування Повітряних сил Юрій Ігнат.

За його словами, Україна обговорювала з американською компанією Lockheed Martin можливості вдосконалення винищувачів F-16, які вже є на озброєнні Повітряних сил. Україна отримала вживані літаки модифікації Block 15, ресурс яких обмежений. Водночас навантаження на авіацію залишається значним: за останній місяць, про який говорив Ігнат, українські військові перехопили приблизно 3,5 тис. реактивних цілей.

"Lockheed Martin могла б покращити характеристики тих машин, які ми вже маємо, провести ремонт чи модернізацію", – зазначив він.

Ігнат додав, що українські пілоти хотіли б отримати F-16 найновіших модифікацій Block 70/72. За його словами, такі літаки дали б змогу впевненіше протистояти російським Су-35.

Ще один перспективний напрям – шведські винищувачі Gripen. Ігнат назвав їх невибагливими й відносно недорогими в експлуатації. Спочатку Україна може отримати літаки попередніх модифікацій C/D, тоді як компанія Saab працює над новішою версією E. Ігнат також зазначив, що Gripen можуть певною мірою допомогти в боротьбі з російськими керованими авіабомбами.

Окремо він наголосив, що Україна вже розробила стратегію розвитку Повітряних сил до 2035 року. Вона передбачає створення авіаційних підрозділів типу "крило" та авіабаз, які зможуть обслуговувати різні типи літаків. Це має змінити підхід до організації авіаційної інфраструктури: замість прив’язки конкретного аеродрому до одного типу винищувачів бази мають бути універсальними.

Водночас, за словами Ігната, Україна не лише отримує нову техніку, а й зазнає втрат. Російські війська регулярно атакують аеродроми дронами, а літаки потребують укриттів і захисту. Навіть техніка, яку не було знищено, іноді потребує відновлення.

"Або піднімати в небо, або щось вигадувати, хитрувати. Це мистецтво війни – введення противника в оману", – пояснив Ігнат.

Він додав, що українські військові й фахівці на місцях змушені шукати нестандартні рішення, щоб зберегти авіацію й далі виконувати бойові завдання.

Контекст

The Wall Street Journal 29 вересня писала, що через тривалі затримки з технічним обслуговуванням частину українського парку F-16 виведено з ладу й через це уразливість української ППО набуває критичного характеру. F-16 є найкращим засобом протидії реактивним дронам, якими РФ постійно атакує Україну, зазначала WSJ. Президент України Володимир Зеленський згодом підтвердив, що приблизно половина українського парку F-16 "застрягла" на техобслуговуванні в Європі.
1 жовтня Зеленський повідомив, що Міністерство оборони України й команда Офісу президента проведуть перевірку домовленостей із партнерами щодо забезпечення винищувачів F-16 потрібною амуніцією. 17 жовтня він заявив про надходження підтвердження від міжнародних партнерів щодо постачання Україні запчастин і боєприпасів для F-16.
Україна розраховує отримати шведські винищувачі Gripen, які мають доповнити наявний авіаційний парк. Ці літаки розглядають як один із варіантів посилення бойових можливостей Повітряних сил.
23 жовтня стало відомо, що Данія у прискореному режимі передала Україні понад 50 тис. боєприпасів калібру 20 мм для бортових гармат винищувачів F-16. Міністерство оборони України повідомило 23 жовтня, що українські пілоти вже використовують їх для перехоплення реактивних ударних безпілотників.