Кличко: Роботи з будівництва фактично нової частини тунелю метро біля станції "Либідська" – на завершальній стадії

"Перевірив, як тривають відновлювальні роботи на перегоні між станціями "Деміївська" – "Либідська". Вони відбуваються цілодобово. На завершальному етапі роботи зі зведення фактично нової частини тунелю. Уже збудували 27 м нової конструкції прямокутної форми. Та посилили ділянки, що прилягають до неї з обох сторін (загальною довжиною більш ніж 50 метрів). Також триває повна заміна всіх комунікацій і вже виконують роботи з укладання нового рейкового полотна. На поверхні, над тунелем, розпочали роботи з благоустрою", – зазначив Кличко.

Мер також додав, що фахівці виконали всі стабілізаційні заходи на пошкодженій ділянці, зокрема укріплення конструкцій, хімічне укріплення ґрунтів та облаштування водопонижувальних свердловин. Розроблено котлован із трьома ярусами кріплення. Тривають роботи з посилення тунельної оправи й облаштування гідроізоляції тунелю.

"Після завершення ремонту, перед повноцінним відновленням руху, здійснять тестові пуски поїздів. Фахівці роблять усе, щоб поновити рух поїздів на ділянці на початку осені", – підкреслив Кличко.

Контекст:

8 грудня 2023 року Київська міська державна адміністрація повідомила, що для проведення ремонту рух поїздів між станціями метро "Деміївська" й "Теремки" зупинять із 9 грудня. Мер Києва Віталій Кличко повідомив, що на час відновлювальних робіт організовано рух наземного транспорту.

Експерти Науково-дослідної судово-експертної установи зробили попередні висновки про те, що причиною деформації тунелю між станціями "Деміївська" й "Либідська" є неякісні проєктні рішення та неякісні будівельно-монтажні роботи під час спорудження цієї ділянки 2010 року.