Загоряння на борту. В Ірані назвали попередні підсумки розслідування катастрофи українського літака
Голова Організації цивільної авіації Ірану Алі Абедзаде розповів, що траєкторія польоту українського літака Boeing 737-800, який розбився поблизу Тегерана, указує на те, що літак набрав висоту, а потім розвернувся і попрямував назад в аеропорт.
В Ірані національна група з розслідування авіаційних подій оприлюднила попередній звіт про розслідування катастрофи літака української компанії МАУ поблизу Тегерана. Про це йдеться в заяві голови Організації цивільної авіації Ірану Алі Абедзаде, оприлюдненій на сайті відомства.
За його словами, у літаку сталося загоряння, яке бачили свідки події. Траєкторія польоту вказує на те, що літак набрав висоту, а потім розвернувся і попрямував назад в аеропорт.
Абедзаде розповів, що "чорні скриньки" – реєстратор польотної інформації та голосовий самописець кабіни пілотів – пошкоджені внаслідок пожежі. Водночас в обох пристроях збереглася інформація.
Чиновник підкреслив, що Іран запропонував владі всіх держав, чиї громадяни загинули внаслідок катастрофи літака, відрядити своїх представників для розслідування інциденту. Наразі всі вони скеровують свої групи до Ірану.
Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України" розбився 8 січня поблизу Тегерана незабаром після зльоту. У МЗС України заявили, що після авіакатастрофи ніхто не вижив. Причини катастрофи поки що невідомі.
На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу: 11 громадян України (двоє пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу), 63 – Канади, 82 – Ірану, троє – Німеччини, 10 – Швеції, четверо – Афганістану, троє – Великобританії. МАУ опублікувала повний список загиблих в авіакатастрофі.
Офіс генерального прокурора України почав розслідування авіакатастрофи. Кримінальне провадження відкрили за ч. 3 ст. 276 (порушення правил безпеки руху або експлуатації повітряного транспорту, що спричинило загибель людей) Кримінального кодексу України.
В Організації цивільної авіації Ірану заявили, що не будуть передавати американському концерну Boeing бортові самописці літака. У МЗС України пояснили, що Іран не повинен передавати їх кому-небудь, оскільки є основною країною в розслідуванні катастрофи.
Київ скерував до Ірану український літак із фахівцями для розслідування.