Через проблеми з бронюванням ринок автоперевезень на межі зупинення – Асоціація міжнародних автоперевізників України
Через недосконалі норми бронювання, а також у зв'язку з набуттям чинності з 18 травня закону про мобілізацію ринок міжнародних автоперевезень може опинитися на межі зупинення. Про це заявив на пресконференції в агентстві "Укрінформ" віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників України Володимир Балін.
"Останній час ми бачимо тенденцію до скорочення кількості вантажного транспорту в міжнародному напрямку. Водії відмовляються виходити в рейси, бо бояться, що їх зупинять на пунктах пропуску, а такі випадки вже є. Ми вважаємо, що це вже незабаром може призвести до певного колапсу не лише транспортної галузі в Україні, а й в економіці загалом! Тому ми разом з учасниками ринку звертаємося до державних органів із закликом створити прозору і зрозумілу систему бронювання", – сказав Балін.
Зараз уряд готує новий порядок бронювання, і, на думку учасників ринку, транспортну галузь також варто розглядати як критично важливу для існування економіки – нарівні з агросектором, IT й іншими. В асоціації запропонували на законодавчому рівні ухвалити рішення про те, що під бронювання мають підпадати ті підприємства, які розпочали свою діяльність до 2022 року, мають ліцензії на міжнародні автоперевезення й підтверджені факти перетину державного кордону. Також усі працівники в таких компаніях мають бути офіційно працевлаштованими ще до початку повномасштабного вторгнення.
"Я не думаю, що по нашому ринку статус критичності зможуть отримати більше 10% компаній. Занадто складні критерії, яким потрібно відповідати. Але нам потрібно відшукати з державою баланс у потребах для ЗСУ, для економіки, зокрема для автомобільного транспорту, який із початку війни забезпечив величезний обсяг експортно-імпортних операцій через закриття портів", – сказав Балін.
Контекст:
Розроблення "справедливого механізму" бронювання працівників підприємств, які підпадають під військовий призов, анонсував президент Володимир Зеленський.
8 травня голова парламентської фракції "Слуга народу" Давид Арахамія заявив, що зараз розглядають дві моделі економічного бронювання.
"Одна модель – [відштовхуватися] від мінімальної зарплати, яка має сплачуватися, щоб податки із цієї зарплати [становили] 35 тис. грн, вистачало на мінімальну зарплату, на утримання бійця. А інша модель – коли у вас є квота, безвідносно до якої ви від індустрії працюєте", – сказав Арахамія. Він вважає, що в дискусіях з'явиться "якась модель, яка викликає найменше обурення".