Eкспорт "Укрзалізницею" брухту чорних металів поза системою Prozorro не принесе державі зиску – експерт
З економічного погляду експорт чорних металів поза системою Prozorro, який хоче організувати "Укрзалізниця", не принесе бюджету країни жодної користі. Про це пише Telergaf із посиланням на слова керівника аналітичного центру CMD-Ukraine (Center for market development economy) доктора економічних наук Ігоря Гужви.
"Укотре доводиться нагадувати, що державі набагато вигідніше стимулювати переробку сировини в Україні, а не її експорт. Зокрема, одна тонна металобрухту, перероблена на металургійних підприємствах країни, приносить державі зиск у вигляді майже 25 тис. грн сплачених податків. У той же час якщо цю одну тонну відправити на експорт до Євросоюзу, бюджет отримає всього €3 сплаченого мита", – заявив експерт.
Він додав, що метзаводи, які працюють, – це збереження робочих місць, особливо у прифронтових регіонах. До того ж експорт однієї тонни металопродукції з брухту забезпечить майже $4 тис. валютних надходжень, що дасть можливість підтримувати стабільність курсу гривні.
"Відомо, що на одного робітника в металургії припадає чотири робочі місця в суміжних галузях. Отже, одна тонна брухту, перероблена в Україні, буде забезпечувати не тільки податки, а й робочі місця, – сказав економіст. – Водночас експорт однієї тонни сировини забезпечить у 10–15 разів менше валютних надходжень, аніж готової метпродукції".
Контекст:
"Укрзалізниця" просить уряд звільнити її від зобов'язання реалізовувати брухт чорних металів через систему Prozzoro, про це 15 вересня написало видання "Апостроф".
"За підсумками 2022 року "Укрзалізниця" успішно реалізувала через систему Prozzoro 113,04 тис. тонн брухту чорних металів загальною вартістю 669,98 млн грн. З початку 2023 року "Укрзалізниця" успішно продала на Prozzoro 55,43 тис. тонн брухту чорних металів на суму 288,84 млн грн", – наголосили автори публікації.