Підвищення тарифів "Укрзалізниці" на вантажні перевезення зараз є необґрунтованим – Федерація роботодавців транспорту
"Укрзалізниця" вже отримує достатньо коштів завдяки збільшенню обсягів вантажних перевезень, тоді як бізнес перебуває у складному стані і не може знайти фінансову стабільність. Про це заявив генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ) Володимир Гусак, коментуючи агентству "РБК-Україна" ініціативу УЗ, яка підвищить вартість перевезень для бізнесу.
"Ми високо оцінюємо роль "Укрзалізниці" в обороні України. Але в компанії залишається багато проблем, у тому числі – на західних прикордонних переходах та на шляху до морських портів, і це насторожує", – сказав Гусак.
Основним завданням є забезпечення виживання українських підприємств під час війни, тому потрібно запровадити мораторій на підвищення тарифів державних монополій у воєнний час, переконаний він.
"Нам потрібно, щоб українські підприємства змогли працювати та зберігати робочі місця, платити податки. У можливих потребах "Укрзалізниці" у додаткових коштах слід дуже детально розбиратися. Але у будь-якому разі ці кошти слід залучати за рахунок зовнішньої допомоги та зовнішнього кредитування – тому що великі державні підприємства можуть це робити, а приватні підприємства – ні", – заявив голова ФРТУ.
Він нагадав, що влітку 2022 року "Укрзалізниця" провела безпрецедентне підвищення тарифів на 70%, і відтоді економічна ситуація в Україні навіть покращилася, так само як і фінансовий стан УЗ.
"Відтак жодні інфляційні індекси і жодні економічні показники не можуть бути обґрунтуванням такого підвищення тарифів. Зараз нам слід відмовитися взагалі від підвищення тарифів, і спрямувати зусилля на залучення зовнішньої допомоги. Чергове підвищення тарифів на залізницю може вбити приватні підприємства. І після перемоги України буде просто нікому працювати", – резюмував Гусак.
Контекст:
Улітку 2022-го року УЗ підвищила тарифи на вантажні перевезення на 70%.
"Укрзалізниця" в листопаді 2023 року перевезла 14 млн тонн вантажів, це рекордний показник від початку широкомасштабного вторгнення. Перевезення зернових у напрямку морських портів у листопаді сягнули 1,7 млн тонн, це в 1,7 раза більше, як порівняти із жовтнем. За підсумками 2023 року "Укрзалізниця" перевезла 148,4 млн тонн вантажів.
Генеральний директор Федерації роботодавців транспорту Володимир Гусак заявив, що можна прогнозувати збільшення обсягів перевезень "Укрзалізниці". "Зважаючи на це, ми вважаємо, що УЗ утримається від необґрунтованого підвищення тарифів", – сказав експерт.
У січні – червні 2024 року УЗ перевезла понад 90 млн тонн вантажів, що на 28% більше, ніж за аналогічний період минулого року.