Щоб заохотити жінок до праці, держава має створювати безпечні умови для дітей – Петрук
Компанія "Метінвест" стикається з дефіцитом спеціалістів на чоловічі професії, тому вирішила перенавчити жінок – уже є ціла команда жінок, які працюють операторками підземного обладнання на шахті в Покровську. Для того щоб залучити більше жінок, потрібно, щоб держава створила безпечну інфраструктуру для дітей. Про це розповіла директорка зі сталого розвитку та взаємодії з персоналом групи "Метінвест" Тетяна Петрук на форумі HR DAYS у Києві, пише пресслужба компанії.
За словами Петрук, частка жінок у складі персоналу зараз становить приблизно 30%.
"Такого до війни не було, здебільшого були чоловіки. Зараз жінок більше. Але, щоб мати змогу наймати більше жінок, у містах має бути інфраструктура та школи з укриттями для безпеки дітей", – зазначила вона.
Петрук додала, що Міністерство освіти має розробити програми, які забезпечать плавний перехід від навчання за кордоном до української освітньої системи.
Петрук додала, що в цей момент кожен шостий працівник "Метінвесту" служить у ЗСУ і компанії бракує орієнтовно 4 тис. співробітників. Тому компанія робить усе можливе, щоб повернути ветеранів на робочі місця.
"Для нас дуже важливо, щоб ветерани й ветеранки поверталися на свої робочі місця. Чому вони мають повернутися? Тому що вони знають, що компанія дбає про їхні сім'ї. Вони знають, що є програми перенавчання. І тут уже й жінки пішли на чоловічі посади, почалося сумісництво, з одного кар'єра люди поїхали на інший. Ми використовуємо всі важелі, які має компанія. І насамперед це дбайливе ставлення до персоналу. Саме тому вони вирішують залишатися попри все", – розповіла Петрук.
Контекст:
Україні бракує 4,5 млн працівників, сайти з пошуку роботи в червні третій місяць поспіль фіксували рекордну з початку великої війни кількість вакансій. Дослідники Центру Разумкова констатують, що на початку 2024 року чисельність працездатного населення в Україні знизилася на 40% порівняно з 2021 роком. Скорочення робочої сили зумовлене, зокрема, демографічними втратами.