Ціни на пальне в Україні залишаються нижчими, ніж у ЄС, попри потребу імпорту й війну – НАУ

"Ринок пального в Україні залишається конкурентним: працюють десятки операторів, ціни формуються ринково, а держава постійно моніторить ситуацію. Важливу роль у стабільності постачання відіграють також державні компанії, зокрема "Укрнафта". Головне: дефіциту пального немає. Українські компанії спільно з урядом працюють у щоденному режимі, щоб зберегти стабільність постачання й не допустити перебоїв. Наразі поставки стабільні, АЗС працюють у штатному режимі, ринок забезпечений ресурсом навіть в умовах посівної. Система постачання залишається стійкою навіть в умовах війни. І пальне для українців коштує менше, ніж у більшості країн Євросоюзу", – заявили представники Нафтогазової асоціації.

За їхніми даними, основна причина подорожчання пального – ситуація на європейському ринку, від якого Україна залежить через втрату нафтопереробної інфраструктури внаслідок повномасштабного вторгнення Росії. Україна перейшла на імпорт готового пального, і тому визначальними є ціни не на нафту, а на нафтопродукти в ЄС.

Причинами зростання цін на пальне НАУ називає таке:

• геополітична напруга навколо Ормузької протоки, яка є одним з основних маршрутів світових постачань нафти;
• підвищений попит у ЄС через те, що країни активно формують запаси;
• зростання вартості логістики;
• коливання валютного курсу;
• оподаткування, яке сягає 38–42% ціни літра пального.

В абсолютних значеннях пальне в Україні дешевше, ніж у більшості країн ЄС, наголосили в Нафтогазовій асоціації.

"Для підтримки споживачів держава вже запровадила механізми кешбеку, які частково компенсують витрати на пальне і знижують фінансове навантаження на населення й бізнес. Для порівняння: у Німеччині та Франції бензин коштує €2 (103 грн/л), а дизель €2,25 (113 грн/л), у Польщі бензин €1,6–1,7 (86 грн/л), а дизель €1,8–1,9 (96 грн/л). 

За даними НАУ, в Україні наприкінці березня бензин коштував приблизно 71,7 грн/л, а з урахуванням державного кешбеку – орієнтовно 64,6 грн/л. Дизель – 84,6 грн/л, а з кешбеком 72 грн/л. 

"За рахунок національного кешбеку українці платять на 25–40% менше, ніж у сусідніх країнах ЄС", – ідеться в тексті профільної асоціації.

Контекст:

Президент України Володимир Зеленський 12 березня повідомив, що домовився з урядом про підготовку низки програм підтримки для українців. Видання "ГОРДОН" розповідало, про яку допомогу йдеться і які доплати запроваджували раніше.

Програма "Національний кешбек на пальне" діє з 20 березня. За цією програмою українцям повертають частину коштів за заправку автомобіля: за дизель – 15%, бензин – 10%, газ – 5%.