Цены на топливо в Украине остаются ниже, чем в ЕС, несмотря на необходимость импорта и войну – НАУ
Основной причиной удорожания горючего является ситуация на европейском рынке, от которого Украина зависит. В стране нет дефицита горючего, и оно дешевле, чем в большинстве стран ЕС, благодаря кешбэку от государства. Об этом говорится в заявлении на сайте Нефтегазовой ассоциации Украины (НАУ).
"Рынок горючего в Украине остается конкурентным: работают десятки операторов, цены формируются рыночно, а государство постоянно мониторит ситуацию. Важную роль в стабильности поставок играют также государственные компании, в частности "Укрнафта". Главное: дефицита горючего нет. Украинские компании совместно с правительством работают в ежедневном режиме, чтобы сохранить стабильность поставок и не допустить перебоев. На данный момент поставки стабильны, АЗС работают в штатном режиме, рынок обеспечен ресурсом даже в условиях посевной. Система поставок остается устойчивой даже в условиях войны. И горючее для украинцев стоит меньше, чем в большинстве стран Евросоюза", – заявили представители Нефтегазовой ассоциации.
По их данным, основная причина подорожания горючего – ситуация на европейском рынке, от которого Украина зависит из-за потери нефтеперерабатывающей инфраструктуры в результате полномасштабного вторжения России. Украина перешла на импорт готового горючего, и потому определяющими являются цены не на нефть, а на нефтепродукты в ЕС.
Причинами роста цен на горючее НАУ называет следующие:
- геополитическое напряжение вокруг Ормузского пролива, который является одним из основных маршрутов мировых поставок нефти;
- повышенный спрос в ЕС из-за того, что страны активно формируют запасы;
- рост стоимости логистики;
- колебания валютного курса;
- налогообложение, достигающее 38–42% цены литра горючего.
В абсолютных значениях горючее в Украине дешевле, чем в большинстве стран ЕС, отметили в Нефтегазовой ассоциации.
"Для поддержки потребителей государство уже ввело механизмы кешбэка, которые частично компенсируют расходы на горючее и снижают финансовую нагрузку на население и бизнес. Для сравнения: в Германии и Франции бензин стоит €2 (103 грн/л), а дизель €2,25 (113 грн/л), в Польше бензин – €1,6–1,7 (86 грн/л), а дизель – €1,8–1,9 (96 грн/л).
По данным НАУ, в Украине в конце марта бензин стоил около 71,7 грн/л, а с учетом государственного кешбэка – ориентировочно 64,6 грн/л. Дизель – 84,6 грн/л, а с кешбэком – 72 грн/л.
"За счет национального кешбэка украинцы платят на 25–40% меньше, чем в соседних странах ЕС", – говорится в тексте профильной ассоциации.
Контекст:
Президент Украины Владимир Зеленский 12 марта сообщил, что договорился с правительством о подготовке ряда программ поддержки для украинцев. Издание "ГОРДОН" рассказывало, о какой помощи идет речь и какие доплаты вводились раньше.
Программа "Национальный кешбэк на горючее" действует с 20 марта. По этой программе украинцам возвращают часть средств за заправку авто: за дизель – 15%, бензин – 10%, газ – 5%.