"Укрзалізниця" більше не може самостійно фінансувати пасажирські перевезення – Лещенко

"Три з половиною роки "Укрзалізниця" рятувала Україну під час війни. І тепер час допомогти "Укрзалізниці" вистояти в цей складний період. Рятуйте залізницю, вона всім ще нам знадобиться", – звернувся Лещенко до депутатів.

Він нагадав, що цьогоріч було 800 атак на інфраструктуру залізниці з пошкодженням 3 тис. об'єктів. Чистий збиток "Укрзалізниці" за дев'ять місяців 2025 року становить 7 млрд 195 млн грн. Збитки від пасажирських перевезень торік сягнули 18 млрд грн.

Лещенко пояснив, що всі роки в Україні діяла система, коли збитки пасажирських перевезень компенсували коштом вантажних. Однак після початку повномасштабного вторгнення "почався ефект доміно".

"За 2021–2025 роки ми втратили 49% вантажних перевезень, і ситуація навряд чи покращиться. Цього року ми втратили фактично всю вигідну галузь Донеччини. Остання шахта "Білозірська" на Донеччині теж зупинена. Гірничозбагачувальні комбінати зупиняються через війну", – розповів Лещенко.

Для виходу із кризи він назвав три кроки. Перший – внутрішня оптимізація залізниці, зокрема продаж брухту, що може дати до 10 млрд грн. Другий – 16 млрд грн коштом бюджету для компенсації збитків пасажирських перевезень. Третій – поступова індексація вантажних тарифів.

"Нам треба лише хоча б індексувати до росту цін виробників. Це може дати 22,5 млрд. Треба це робити поступово, щоб не було шоків для промисловості, у два етапи. Якщо ми зробимо це в наступному році двічі – з 1 січня і з 1 липня: 27,5%, потім 11%", – пояснив він.

Лещенко подякував уряду за готовність надати "Укрзалізниці" допомогу в розмірі 13 млрд грн, частина з якої вже надійшла на рахунок компанії.

Контекст:

4 листопада прем'єр-міністерка України Юлія Свириденко повідомила, що наступного року уряд планує виділити для "Укрзалізниці" приблизно 16 млрд грн.За її словами, цю підтримку компанії спрямують на зменшення збитків у пасажирських перевезеннях.

3 листопада Всеукраїнська асоціація громад висловилася проти підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці". Представники асоціації заявили, що таке рішення нашкодить бізнесу, місцевим громадам і дорожній інфраструктурі. Також в асоціації наголосили, що зростання тарифів змусить бізнес переходити на автотранспорт, що призведе до руйнування місцевих доріг.

1 листопада президент України Володимир Зеленський анонсував "пакет зимової допомоги", який передбачає, зокрема, 3 тис. км безоплатних поїздок "Укрзалізницею" для всіх громадян. УЗ обрала такий кілометраж, адже саме стільки нараховує подорож туди – назад найдовшим на сьогодні рейсом Україною. Заступник голови наглядової ради УЗ Сергій Лещенко пояснив, що проїхати безоплатно за програмою "УЗ-3000" можна буде лише не в пікові дати. Представники опозиції звинуватили владу в популізмі.