"Величезний розворот". Chery може покинути Росію, яка є одним із її головних ринків збуту. ЗМІ назвали причину
Китайська державна компанія – виробник автомобілів Chery Automobile оголосила про наміри "фактично покинути" російський ринок. Про це японська газета Nikkei повідомила 17 вересня, посилаючись на фінансові документи компанії.
За даними медіа, Chery одночасно повідомила про плани:
- вийти на Гонконзьку біржу, щоб залучити $1,2 млрд;
- покинути російський ринок до 2027 року, "демонструючи дотримання санкцій та експортного контролю".
За даними Nikkei, більшу частину прибутку – 60% – компанія отримує на внутрішньому ринку, решту доходу дає експорт. Серед усіх закордонних ринків країна-агресор була найбільшим для Chery, забезпечивши їй 25,5% доходу 2024 року і 17% – за рік до того.
Chery, так само як і інші китайські автовиробники (зокрема Great Wall Motor і Geely Auto), скористалася вакуумом, який виник на російському ринку після початку повномасштабної війни проти України, коли РФ покинули західні виробники, зазначає видання. Однак у проспекті емісії Chery повідомила, що почала скорочувати власну діяльність у Росії і ще у квітні її дочірня компанія уклала угоди із трьома фірмами, назв яких не розголошують, про передання запасів легкових автомобілів, гарантійних зобов'язань і дистриб'юторських мереж.
Продаж, за даними видання, завершили в липні. Компанія повідомила, що планує поступово скоротити свої наявні в РФ бренди й канали збуту і до 2027 року їхня кількість буде "незначною", пише ЗМІ.
Щоб уникнути ризиків, пов'язаних із санкціями, Chery вирішила також припинити операції з Іраном і Кубою, ідеться в документах.
Це рішення є "величезним розворотом" для компанії, сказав Nikkei Грегор Себастіан, старший аналітик Rhodium Group, який спеціалізується на автомобільному секторі. На нього вплинули як західні санкції, так і нові збори за перероблення, введені Москвою на імпортні автомобілі, вважає Себастіан. Оскільки компанія не складає в РФ автомобілів, через нові ставки їй вигідніше продавати машини в ЄС, пояснив експерт.
У російському підрозділі Chery "Коммерсанту" заявили, що бренд не йде з російського ринку. Газета наводить статистику, яка свідчить, що Chery за підсумками перших восьми місяців цього року була на третьому місці серед автовиробників за рівнем продажів у Росії.