"Огромный разворот". Chery может покинуть Россию, являющуюся одним из ее главных рынков сбыта, СМИ назвали причину
Китайская государственная компания – производитель автомобилей Chery Automobile – объявила о намерениях "фактически покинуть" российский рынок. Об этом японская газета Nikkei сообщила 17 сентября, ссылаясь на финансовые документы компании.
По данным медиа, Chery одновременно сообщила о планах:
- выйти на Гонконгскую биржу, чтобы привлечь $1,2 млрд;
- покинуть российский рынок до 2027 года, "демонстрируя соблюдение санкций и экспортного контроля".
По данным Nikkei, большую часть прибыли – 60% – компания получает на внутреннем рынке, остальной доход приносит экспорт. Среди всех зарубежных рынков страна-агрессор была самым большим для Chery, обеспечив ей 25,5% дохода в 2024 году и 17% – годом раньше.
Chery, равно как и другие китайские автопроизводители (в частности Great Wall Motor и Geely Auto), воспользовалась вакуумом, возникшим на российском рынке после начала полномасштабной войны против Украины, когда РФ покинули западные производители, отмечает издание. Однако в проспекте эмиссии Chery сообщила, что начала сокращать собственную деятельность в России и еще в апреле ее дочерняя компания заключила соглашения с тремя фирмами, названия которых не разглашают, о передаче запасов легковых автомобилей, гарантийных обязательств и дистрибьюторских сетей.
Продажа, по данным издания, была завершена в июле. Компания сообщила, что планирует постепенно сократить свои имеющиеся в РФ бренды и каналы сбыта и к 2027 году их количество будет "незначительным", пишет СМИ.
Чтобы избежать рисков, связанных с санкциями, Chery решила также прекратить сделки с Ираном и Кубой, говорится в документах.
Это решение является "огромным разворотом" для компании, сказал Nikkei Грегор Себастиан, старший аналитик Rhodium Group, специализирующийся на автомобильном секторе. На него повлияли как западные санкции, так и новые сборы за переработку, введенные Москвой на импортные автомобили, считает Себастиан. Поскольку компания не собирает в РФ автомобили, из-за новых ставок ей выгоднее продавать машины в ЕС, объяснил эксперт.
В российском подразделении Chery "Коммерсанту" заявили, что бренд не уходит с российского рынка. Газета приводит статистику, свидетельствующую, что Chery по итогам первых восьми месяцев этого года была на третьем месте среди автопроизводителей по уровню продаж в России.