Залізорудні комбінати України закликали Зеленського допомогти розблокувати експорт продукції через порти
Керівники дев'яти залізорудних комбінатів України звернулися до президента Володимира Зеленського і прем'єр-міністра Дениса Шмигаля з відкритим листом, у якому попросили допомогти розблокувати експорт залізняку, металопродукції та вугілля через морські порти. Про це 13 вересня з посиланням на документ пише "Обозреватель".
За розрахунками представників галузі, відновлення виробництва та експорту принесе не менше ніж 5 млрд грн податків, а валютний виторг може становити приблизно $600 млн.
"Вітчизняні гірничо-металургійні підприємства перебувають у найтяжчій кризі за всю історію України. Ключовими причинами є обмеження для збуту залізорудної продукції через блокаду українських морських портів і недостатня пропускна спроможність на західних прикордонних переходах. Через це виробництво сталі в Україні впало на 85%, а український метал стає неконкурентоспроможним на світовому ринку", – цитує "Обозреватель" відкритий лист.
Керівники підприємств стверджують, що така ситуація склалася через зростання витрат на логістику в чотири – шість разів: залізничний тариф для руди зріс на 141%, а через блокування Росією українських портів зросли витрати на доправлення продукції до портів ЄС. На цьому тлі за кілька місяців ціни на руду впали на третину.
"Як наслідок, протягом останніх місяців деякі вітчизняні гірничо-металургійні підприємства були змушені працювати у збиток і навіть призупиняти видобуток – зупинилися Інгулецький та Південний ГЗК, ГЗК АМКР, із кінця серпня – Північний ГЗК. Це ставить під сумнів можливість швидкого відновлення виробництва до довоєнного рівня і матиме руйнівний вплив на послаблену війною економіку України", – указано в документі.
Також підписанти заявили, що до війни гірничо-металургійний комплекс забезпечував третину всього українського експорту і формував не менше ніж 10% ВВП, на підприємствах разом із суміжними було працевлаштовано понад 530 тис. осіб, торік ця галузь заплатила 95 млрд грн податків.
"Збільшення завантаження гірничо-збагачувальних і металургійних комбінатів України до довоєнного рівня можливе лише за рахунок відновлення доступу продукції підприємств ГМК до віддалених ринків збуту, що стане можливим тільки після розблокування українських портів для залізорудної продукції та вантажів металургійної галузі (метал, вугілля)", – заявили автори листа.
Вони переконані, що, якщо вдасться відновити перевезення продукції морем, це в підсумку зміцнить гривню.
"Також це збереже сотні тисяч робочих місць в Україні і забезпечить надходження мільярдів гривень податків та зборів у бюджети й пенсійний фонд: 1,6 млрд грн на місяць безпосередньо від ГЗК; 2,4 млрд грн на місяць – кумулятивний ефект (металургійне та коксохімічне) виробництво, пов'язані галузі, споживчі податки зайнятих). Також це дозволить уникнути додаткових виплат із безробіття в розмірі 1,5 млрд грн на місяць", – зазначають керівники ГЗК.
Контекст:
Після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Українські металургійні компанії не можуть доправляти покупцям свою продукцію морем, причому Росія вивозить захоплений метал і, ймовірно, спробує його продати на міжнародному ринку.
Відкриття портів для експорту металу дасть Україні понад $1 млрд щомісяця, заявили у Федерації металургів України.
Водночас 22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна (Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме). Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, продуктів і добрив із морських портів Одеса, Чорноморськ та Південний протягом 120 днів від моменту підписання з можливістю продовження цього строку.
Станом на 2 вересня з українських портів експортовано вже 1,7 млн тонн зерна, на завантаження агропродукції стоїть черга.