Росія вкрала вже 11 тис. тонн металу, ще 28 тис. у черзі на відправлення – звіт ISRP

26 липня 2022, 19:43

Этот материал также можно прочитать на русском

Росія вкрала вже 11 тис. тонн металу, ще 28 тис. у черзі на відправлення – звіт ISRP

На судна, пришвартовані в маріупольському порту, завантажено щонайменше ще 28 тис. тонн металопродукції
Фото: depositphotos.com

Ініціатива щодо вивчення російського піратства (ISRP) – група колишніх урядовців США, експертів з міжнародної торгівлі, експертів з національної безпеки та аналітиків – опублікувала звіт із доказами того, як Росія краде українську продукцію. Як ідеться в опублікованому 26 липня на сайті організації звіті, Росія вже вкрала пів мільйона тонн зерна та 11 тис. тонн металу. Ще 28 тис. тонн металу очікують на свою чергу на відправлення.

"За оцінками, понад 500 тис. тонн зерна, переважно пшениці та кукурудзи, було незаконно вивезено з українських портів. Спираючись на ціни на сировинні товари у США, продукція, вкрадена з України до 15 липня, має загальну ринкову вартість майже $154 млн", – ідеться у звіті.

Також в ISRP наголосили, що Росія вкрала до 11 тис. тонн української металопродукції з ММК "Азовсталь" та ММК імені Ілліча у Маріуполі, переважно гарячекатаного прокату.

"На судна, пришвартовані в маріупольському порту, завантажено щонайменше ще 28 тис. тонн. Використовуючи ціну $1100 за тонну, украдені 11 тис. тонн коштують приблизно $12,1 млн. А 28 тис. тонн, які можуть відвантажити в будь-який момент, коштують додатково $30,8 млн, що у сумі становить майже $43 млн. У маріупольському порту також залишається сталь, недоступна для виробників та легальних покупців", – ідеться у звіті.

Щоб дістати ці дані, ISRP використовувала комбінації аналітичних інструментів із відкритим вихідним кодом. Зокрема, організація зібрала інформацію про морський рух AIS (система автоматичної ідентифікації), яку надали MarineTraffic.com, ShippingExplorer Live Vessel Tracking, VesselFinder.com та BalticShipping.com, отримала звіти від осіб в Україні та Туреччині, які стежать за рухом суден за допомогою супутникових зображень, провела інтерв'ю з конфіденційними джерелами у США та Східній Європі.

Війна Росії проти України. Головне (оновлюється)

Контекст

Після початку повномасштабного російського вторгнення в Україну торговельне судноплавство в Азовському морі заблокували. 19 березня головний редактор видання BlackSeaNews Андрій Клименко повідомив, що Росія замінувала у Чорному морі рекомендовані шляхи для цивільних суден від Босфору до Одеси та звинуватила у цьому Україну.

24 травня в міноборони Росії заявили про повне розмінування порту в окупованому Маріуполі та відкриття вранці в середу, 25 травня, гуманітарного коридору для виходу іноземних суден. 27 травня журналісти "Радіо Свобода" опублікували супутникові знімки, на яких видно рух суден, які могли вивозити українські метал і зерно.

31 травня окупанти "ДНР" відзвітували про скерування у РФ з Маріуполя першого судна з украденим українським металом. 4 червня в порт Маріуполя зайшло друге судно РФ для вивезення металу. 9 червня російські ЗМІ повідомили про те, що воно прибуло до Ростова-на-Дону.

Основний обсяг металу у порту окупованого Маріуполя належить групі "Метінвест". 7 червня "Азовсталь" і ММК імені Ілліча, які входять у групу, звернулися до Офісу генпрокурора з проханням відкрити кримінальні провадження за фактами крадіжки росіянами цього металу.

Генеральний директор "Азовсталі" Енвер Цкітішвілі запевнив, що "Метінвест" може відстежувати цю продукцію, тому усі причетні до крадіжок відповідатимуть.

Росія США війна крадіжка металургія війна Росії проти України

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати

Матеріали за темою