Лановий: Заявою про зниження акцизу на розмитнення авто Южаніна лише хотіла відвернути увагу людей від цієї проблеми G

Заявивши про те, що розмір акцизу на розмитнення європейських авто в Україні може бути знижено до €1–1,4 тис., нардеп від Блоку Петра Порошенка, голова парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна спробувала відволікти увагу суспільства від цієї проблеми. Таку думку в коментарі виданню "ГОРДОН" висловив екс-міністр економіки України, президент Центру ринкових реформ Володимир Лановий.

"Южаніна фактично не є нічиїм представником: ні уряду, ні парламенту. Вона – це лише один голос, а не 226. Навіть більше, якщо говорити про податки, мита, акцизи, то за все це відповідає Кабмін. І якщо уряд не дасть згоди, нічого не зміниться. Тому заявою про зниження акцизу на розмитнення авто Южаніна лише хотіла відвернути увагу людей від цієї проблеми. Тут мова йде про регулювання внутрішнього автомобільного ринку. Наші машини, які збирають із корейських запчастин, коштують дуже дорого. Хто ж їх купуватиме, якщо з'явиться можливість придбати європейські автомобілі, нехай і з невеликим пробігом, за нижчу ціну?" – зазначив економіст.

Він акцентував на тому, що високі мита на ввезення автомобілів в Україну вводили на тимчасовій основі приблизно 20 років тому.

"Величезні мита на ввезення іноземних авто було введено ще в середині 90-х. Це було зроблено для захисту інтересів "АвтоЗАЗ". Тоді планували, що так буде всього кілька років. А в підсумку мита залишаються високими досі. Автомобільний бізнес України пов'язаний із мафією. Хоча так у всьому світі. У нас хлопці, які в радянські часи очолювали "АвтоВАЗ", "АвтоГАЗ", раптом стали власниками. Який вони взагалі мають стосунок до виробництва автомобіля? Наскільки я розумію, зараз тривають закулісні переговори. Змісту їхнього не афішують. Питання це, звичайно ж, вирішують на високому рівні", – підкреслив Лановий.

6 і 7 вересня під Верховною Радою пройшла акція за легалізацію нерозмитнених авто.

Наразі акцизні збори в Україні настільки високі, що перевищують усі інші податки під час розмитнення європейських авто, заявив виданню "ГОРДОН" економіст, виконавчий директор Міжнародного фонду Блейзера Олег Устенко.

Представник президента у Верховній Раді Ірина Луценко заявляла, що законопроект, яким буде заборонено незаконне ввезення в Україну автомобілів з іноземною реєстрацією та номерами, розроблять до листопада цього року.

Із 1 січня 2016 року в Україні заборонили ввезення автомобілів, що не відповідають екологічним вимогам стандарту "Євро-5".