Замість Кубракова керувати "Укравтодором" буде глава "картелю" Сиротинський – ЗМІ
Голову Національної асоціації дорожників України Тараса Сиротинського називають главою "дорожнього картелю" – групи компаній, які майже монопольно виграють більшість тендерів на будівництво доріг національного значення, пише Delo.ua. За даними видання, Сиротинський займе місце нинішнього голови "Укравтодору" Олександра Кубракова.
Голова Національної асоціації дорожників України, яку також називають "дорожнім картелем" – Тарас Сиротинський – може вже у травні очолити "Укравтодор" замість нинішнього керівника Олександра Кубракова. Про це з посиланням на блог редактора видання "Наші гроші" Юрія Ніколова пише 17 квітня Delo.ua.
Ніколов написав про таку версію розвитку подій у своєму Facebook 10 квітня. За його словами, Сиротинський мав зайняти місце радника, який донедавна відповідав за медіасупровід проєкту "Велике будівництво".
"Наче на підтвердження прем'єр-міністр Денис Шмигаль нещодавно призначив Сиротинського своїм радником, а Кабмін змінив порядок призначення заступників в "Укравтодорі", – пише автор публікації Delo.ua Дмитро Філіпенко. – Сиротинського називають главою "дорожнього картелю" – групи компаній, які майже монопольно виграють більшість тендерів на будівництво доріг національного значення. У НАДУ входять, наприклад, "Автомагістраль-Південь", "Онур Конструкціон Інтернешнл", "Ростдорстрой", "Техно-Буд-Центр", "Транс лайн груп", "Дорожнє будівництво "Альтком", "Автодор", "Дрог-Буд Україна".
За даними "Наших грошей", фірма "Дрог-Буд Україна", у якій (за інформацією НАЗК) працює Сиротинський, виграла тендери на дорожнє будівництво на 297 млн грн. Більшість грошей компанія отримала від Служби автомобільних доріг у Львівській області, підрозділ у 2010–2012 роках очолював Сиротинський.
"Наші гроші" зазначають, що Сиротинський особливо активно виступає за збереження низки дискримінаційних вимог "Укравтодору", які допомагають компаніям "картелю" отримувати додатковий прибуток. Серед них – наявність досвіду виконання аналогічних робіт на ту саму суму, на яку претендує учасник тендера, для тієї самої категорії доріг. Затвердити відповідні методичні рекомендації Мінекономрозвитку зможе після 19 квітня, пише Delo.ua.
Призначення Сиротинського відбулося одночасно з посиленням впливу прем'єр-міністра Дениса Шмигаля на "Укравтодор", зазначають "Наші гроші". Зокрема, 1 квітня уряд вніс зміни в порядок призначення голови агентства та його заступників. Тепер Кабмін може самостійно призначати голову "Укравтодору", а заступників прем'єр може визначати одноосібно.
На думку Ніколова, призначення Сиротинського радником – це перший крок до усунення від управління "Укравтодором" його нинішнього голови Олександра Кубракова.
"У Кубракова нібито у травні закінчується випробувальний термін, і постане питання продовження контракту. Тоді можна буде його вигнати й повісити на нього який-небудь тактичний факап із будь-якої дороги", – зазначає журналіст.
Саме для цього нібито й було підготовлено сценарій із розширенням повноважень Кабміну в "Укравтодорі", припускає Ніколов. За його словами, Сиротинський ближчий Шмигалю, ніж Кубрак та інші вихідці з організації BRDO попереднього прем'єра Олексія Гончарука.
"На відміну від хлопчиків-тусівників, ці чоловіки давно робили кар'єру на держслужбі. Коли Шмигаль на початку 2010-х підіймався сходинками у Львівській облдержадміністрації – Сиротинський очолював Львівську службу автодоріг (філія "Укравтодору")", – написав Ніколов.
За його словами, залишилося лише дочекатися, поки Кубраков проведе через Мінекономіки "заточування" в Методрекомендації для дорожнього будівництва, а також "проведе швидко ще тендерів мільярдів на 30 для "картелю" (так, це питання найближчих тижнів), і після цього він стане остаточно не потрібним картелю".