Щойно новий голова "Укрзалізниці" почав закривати корупційні схеми, його відразу хочуть зняти – Саакашвілі

Щойно новий голова правління "Укрзалізниці" почав ламати корупційні схеми, одразу з'явилася ініціатива про його звільнення, заявив 5 березня в ефірі програми "Свобода слова Савіка Шустера" на телеканалі "Україна" колишній президент Грузії, голова українського Виконавчого комітету реформ Михайло Саакашвілі.

"Із залізницею що відбувається зараз? Вибачте, у залізниці минулого року був збиток пів мільярда доларів. Три місяці працює новий менеджмент. Є така депутатка [голова тимчасової слідчої комісії, нардепка від "Слуги народу" Юлія] Гришина. Створила ТСК – і одразу хочуть зняти начальника залізниці, щойно він почав прикривати схеми", – сказав він.

Саакашвілі переконаний, що причина – у людях, які не хочуть утратити корупційні схеми і тому протидіють реформам у компанії.

"Щойно щось починає рухатися не в тому напрямку, одразу включається Верховна Рада, суди. Адже є величезна кількість людей, які годуються від цих годівниць", – заявив політик.

Верховна Рада на засіданні 27 січня створила тимчасову слідчу комісію з перевірки й оцінки стану акціонерного товариства "Укрзалізниця".

У пояснювальній записці вказано, що 2019 року "Укрзалізниця" показала "найгірші показники виробничої діяльності з дня проголошення незалежності України майже по всіх напрямках діяльності". Серед завдань комісії – перевірка й оцінка стану "Укрзалізниці", перевірка закупівель, раціональності використання держмайна, професійної відповідності членів правління і наглядової ради компанії.

"Укрзалізниця" – публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі. Українська залізниця забезпечує 82% вантажних і приблизно 50% пасажирських перевезень, що здійснюють усіма видами транспорту; за обсягами вантажних перевезень посідає четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись тільки залізницям Китаю, Росії та Індії, указано на сайті компанії.

"Главком" зауважував, що нове правління компанії дало старт реформі "Укрзалізниці", створивши філії "УЗ Карго" і "УЗ Інфра", але наглядова рада з невідомих причин заблокувала це рішення. Головою правління компанії є Володимир Жмак.