Панама спростувала особливі умови для урядових суден США

У роботі каналу не відбулося жодних змін щодо стягнення зборів або прав на перетин каналу, ідеться в повідомленні.

Керівники каналу зазначили, що, як і раніше, "готові налагодити діалог із відповідними офіційними особами США щодо транзиту суден військового призначення".

Раніше сьогодні Держдеп оголосив у соцмережі X, що американські урядові судна ходитимуть Панамським каналом безплатно, що нібито заощадить уряду мільйони доларів на рік.

У твіті зазначали, що влада Панами на це "погодилася".

Контекст:

Reuters звертало увагу, що Сполучені Штати "переважно" збудували канал і протягом 10 років керували територією навколо проходу. У 1977 році Панама та США підписали документи про передання Панамі контролю над каналом і після періоду спільного управління канал став 1999 року повністю підконтрольним Панамі. За даними агентства, Панамським каналом щорічно проходить до 14 тис. суден, які забезпечують 2,5% світової морської торгівлі.

Напруженість через канал виникла після заяв президента США Дональда Трампа, котрий звинуватив уряд Панами в невиконанні обіцянок щодо тарифів на проходження каналом. Новий глава Білого дому говорив, зокрема, про потребу взяти Панамський канал під американський контроль через нібито вплив на канал із боку Китаю.

Президент Панами Рауль Муліно заявляв, що канал належав і належатиме Панамі, а його адміністрація, як і раніше, перебуватиме під контролем Панами щодо постійного нейтралітету. Муліно додав, що у світі немає жодної країни, яка б втручалася в управління Панами.

30 січня 2025 року держсекретар США Марко Рубіо сказав, що Китай може закрити Панамський канал у разі міжнародного конфлікту.

2 лютого Рубіо висунув ультиматум: якщо Китай буде й далі контролювати канал, то "США вживуть заходів, потрібних для захисту своїх прав відповідно до договору".