Bellingcat ідентифікувала російських водіїв, що перевозили "Бук" до кордону з Україною влітку 2014 року

Bellingcat: Дмитро З. 24 червня 2014 року опублікував у соцмережі фотографію своєї вантажівки й установки "Бук" із номером 232, з якої збили рейс МН-17
Фото: EPA

Група Bellingcat установила, що у транспортуванні з Росії "Буків" у період, коли було збито малайзійський літак рейсу МН17 влітку 2014 року, брали участь семеро водіїв.

Міжнародна експертно-журналістська група Bellingcat установила особи сімох водіїв, які брали участь у транспортуванні "Буків" із Курська до Міллерового на кордоні з Україною в колоні, поміченій 23–25 червня 2014 року.

Про це йдеться в доповіді Bellingcat, оприлюдненій на сайті організації.

Зазначають, що серед перевезених зенітно-ракетних установок був, зокрема, ЗРК "Бук 332", з якого збили літак рейсу МН17 улітку 2014 року.

У висновках до доповіді стверджують, що в транспортуванні "Буків" на різні ділянки біля російсько-українського кордону колонами, що проходили 23–25 червня і 19–21 липня 2014 року, брала участь 69-та окрема бригада матеріального забезпечення (військова частина 11385) російських збройних сил.

В колоні, яка виїхала із селища Маршала Жукова під Курськом і прибула до Міллерового біля кордону з Україною 25 червня 2014 року, перевозили пускозаряджальну установку "Бук" із бортовим номером 332. "Команда Bellingcat публікувала звіти, у яких стверджувала, що саме з цієї установки "Бук" збили рейс 17 "Малайзійських авіаліній" (MH17) 17 липня 2014 року", сказано в повідомленні Bellingcat.

Згодом із Міллерового "Бук 332" перевезли на російсько-український кордон у районі міста Донецьк Ростовської області, а звідти — на територію України, уважають у Bellingcat.

На фотографіях, опублікованих у російській соцмережі "ВКонтакте" солдатами-водіями 2-го і 147-го автомобільних батальйонів, видно вантажівки та трали з тими самими номерними знаками, що й машини, що рухалися в колоні, яка потрапила на відео і фото з 23 до 25 червня 2014 року, ідеться в доповіді.

За інформацією Bellingcat, один із водіїв, Дмитро З., 24 червня 2014 року опублікував фотографію своєї вантажівки й установки "Бук" 53-ї зенітно-ракетної бригади. Геолокація цієї фотографії показала, що її зняли в районі Варварівки на трасі Р-185, на маршруті колони з "Буками" 23–25 червня 2014 року.

"На інших фотографіях, опублікованих Дмитром З., зображено інших імовірних водіїв вантажівок, що переміщалися в колоні з "Буками" 23–25 червня 2014 року. Один із них, імовірно, перевіз "Бук 332" із селища Маршала Жукова у район Міллерового", наголошують у матеріалі Bellingcat.

Фото: bellingcat.com

Також наголошують, що доповідь зі справжніми іменами і незаретушованими фотографіями передали в міжнародну Спільну слідчу групу, яка розслідує загибель MH17.

5 червня група Bellingcat оприлюднила фотографію, яка підтверджує, що "Бук", із якого влітку 2014 року збили Boeing 777 на Донбасі, був приписаний до російської зенітно-ракетної бригади.

Boeing 777, що здійснював рейс MH17 (Амстердам – Куала-Лумпур), зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту. 195 із них були громадянами Нідерландів.

28 вересня в Нідерландах міжнародна слідча група із представників Нідерландів, Малайзії, Бельгії, Австралії та України оголосила проміжні підсумки розслідування.

Згідно з висновками комісії, рейс MH17 збили з комплексу "Бук", привезеного з Росії, із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після катастрофи літака "Бук" повернули до РФ. Водночас комісія заявила, що даних про причетність до катастрофи Росії як держави поки не виявлено.