Авіакатастрофа в Шереметьєві. Слідчий комітет РФ вважає помилками пілотів відчинення вікна і невимкнені двигуни після приземлення – ЗМІ
Як повідомив співрозмовник агентства РБК у Слідкомі РФ, після приземлення літака Sukhoi Superjet 100, який загорівся в московському аеропорту Шереметьєво, пілоти відчинили в кабіні бокове вікно, і це могло вплинути на поширення полум'я.
Російське слідство після допиту пілотів літака Sukhoi Superjet 100, катастрофа з яким сталася в московському аеропорту Шереметьєво 5 травня, зробило висновки про помилки льотчиків. Про це агентству РБК 7 травня повідомили джерела у Слідчому комітеті Росії та Росавіації.
За словами співрозмовника у Слідкомі, під час опитування пілотів Дениса Євдокимова й Максима Кузнєцова стало відомо, що після приземлення літака вони відчинили в кабіні бокове вікно, і це могло вплинути на поширення полум'я.
Також до посилення горіння могло призвести те, що льотчики не вимкнули двигунів літака відразу після приземлення й вони працювали, поки їх не загасили, розповіло джерело.
Співрозмовники агентства також зазначили, що у зв'язку з аварією Росавіація проводить позапланову перевірку авіакомпанії "Аерофлот", яка торкнеться "насамперед компетенції льотного й технічного складу".
Пасажирський літак, що виконував рейс SU1492 Москва – Мурманськ, здійснив жорстку посадку в Шереметьєві ввечері 5 травня. Літак повертався в аеропорт вильоту через НП, імовірно, пов'язану з ударом блискавки. Прес-служба "Аерофлоту" поінформувала, що двигуни лайнера загорілися після приземлення.
Із 78 осіб на борту загинула 41, заявили у Слідчому комітеті Росії. На борту була одна громадянка України.
СК Росії розглядає кілька версій катастрофи літака Sukhoi Superjet. Серед них – недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів, несприятливі метеоумови, несправність літака.