США запускають програму страхування суден для відновлення морських перевезень у Перській затоці

За словами генерального директора DFC Бена Блека, програма допоможе відновити довіру до морської торгівлі, стабілізувати міжнародні ринки й зберегти безпечний рух нафти, газу, авіаційного палива і добрив через Ормузьку протоку.

Програма покриватиме збитки суден до $20 млрд, включно з покриттям корпусу й вантажу. Страхування застосовуватимуть лише до суден, які відповідають встановленим критеріям, і реалізовуватимуть у партнерстві з провідними американськими страховими компаніями.

DFC і Міністерство фінансів США тісно координують дії з Центральним командуванням США (CENTCOM) щодо введення програми, а додаткову інформацію для бізнесу й фінансових установ обіцяють публікувати по мірі надходження.

Програма є частиною стратегічного фінансового інструментарію США, який використовують для підтримки міжнародної торгівлі й економічної стабільності під час регіональних конфліктів.

Контекст:

Bloomberg 28 лютого попереджав, що у відповідь на загострення відносин зі США Іран розглядає можливість перекриття Ормузької протоки – одного з найважливіших маршрутів світової торгівлі нафтою. Вона забезпечує приблизно чверть світових морських постачань нафти. Щодня через неї проходять мільйони барелів сирої нафти й нафтопродуктів із країн Близького Сходу до Азії, Європи й США. Більшість експортерів регіону, зокрема Саудівська Аравія, Ірак, Кувейт, Об'єднані Арабські Емірати й сам Іран, не мають повноцінної альтернативи цьому маршруту.

Судноплавство через Ормузьку протоку у вихідні практично зупинилося, і вже 2 березня на відкритті торгів ціна на нафту марки Brent зросла на 13%, до рівня понад $82 за барель. Тегеран заявив, що протока залишається відкритою, проте взяв на себе відповідальність за атаки на три танкери.

Reuters писало 2 березня, що по обидва боки протоки зібралося понад 150 суден, переважно танкерів із нафтою і скрапленим газом.