США запускают программу страхования судов для восстановления морских перевозок в Персидском заливе

По словам генерального директора DFC Бена Блэка, программа поможет восстановить доверие к морской торговле, стабилизировать международные рынки и сохранить безопасное движение нефти, газа, авиационного топлива и удобрений через Ормузский пролив.

Программа будет покрывать убытки судов до $20 млрд, включая покрытие корпуса и груза. Страхование будет применяться только к судам, отвечающим установленным критериям, и будет реализовываться в партнерстве с ведущими американскими страховыми компаниями.

DFC и министерство финансов США тесно координируют действия с Центральным командованием США (CENTCOM) по введению программы, а дополнительную информацию для бизнеса и финансовых учреждений обещают публиковать по мере поступления.

Программа является частью стратегического финансового инструментария США, используемого для поддержания международной торговли и экономической стабильности во время региональных конфликтов.

Контекст:

Bloomberg 28 февраля предупреждало, что в ответ на обострение отношений с США Иран рассматривает возможность перекрытия Ормузского пролива – одного из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью. Он обеспечивает около четверти мировых морских поставок нефти. Ежедневно через него проходят миллионы баррелей сырой нефти и нефтепродуктов из стран Ближнего Востока в Азию, Европу и США. Большинство экспортеров региона, в частности, Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты и сам Иран, не имеют полноценной альтернативы этому маршруту.

Судоходство через Ормузский пролив в выходные практически остановилось, и уже 2 марта на открытии торгов цена на нефть марки Brent выросла на 13%, до уровня свыше $82 за баррель. Тегеран заявил, что пролив остается открытым, однако взял на себя ответственность за атаки на три танкера.

Reuters писало 2 марта, что с обеих сторон пролива собралось более 150 судов, в основном танкеров с нефтью и сжиженным газом.