+12 Киев
Суда, которые попробуют преодолеть пролив, разделяющий Иран, Оман и ОАЭ, иранские силовики обещают поджигать, пишет Middle East Eye. После этого заявления крупнейшие мировые страховые компании отменяют страхование от военных рисков для судов в Персидском заливе. Потеря этих страховок сама по себе может означать фактическое закрытие Ормузского пролива для танкеров западных компаний.
В то же время в Центральном командовании США 2 марта сказали Fox News, что пролив остается открытым: Иран его не патрулирует, и мин в акватории не обнаружили, хотя коммерческие суда проходят этот район с осторожностью. В США считают, что такие заявления – способ давления со стороны Ирана.
Закрытие пролива грозит перекрыть пятую часть мировых поставок нефти и привести к резкому росту цен на сырую нефть, отмечает The Times of Israel.
Аналитики CNBC считают, что оно же вызвало шок на мировых энергетических рынках. По данным энергетической консалтинговой компании Kpler, которые приводит телеканал, в 2025 году через него проходило около 13 млн баррелей в день, что составляет около 31% всего морского потока сырой нефти.
По данным на утро 3 марта, цена на марку нефти Brent с начала кризиса на Ближнем Востоке поднялась почти на 10% – почти до $80. Максимальный ущерб понесут страны Азии – Таиланд, Индия, Корея и Филиппины из-за своей высокой зависимости от импорта топлива, считают авторы публикации.
В Kpler указывают на угрозу газовым поставкам – около 20% мирового экспорта сжиженного природного газа из Персидского залива также находится под угрозой из-за перекрытия Ормуза. Катар, один из крупнейших в мире поставщиков СПГ, 2 марта уже приостановил добычу, говорится в сообщении.
