Мир

Индия и Китай усиливают интерес к российской нефти на фоне войны на Ближнем Востоке

5 марта, 12.52 Цей матеріал також можна прочитати українською

Перебои в транспортировке нефти через Ормузский пролив уменьшили доступность ближневосточных сортов сырья и повысили стоимость фрахта. Фото: EPA

Индия и Китай начали активнее интересоваться нефтью страны-агрессора РФ из-за рисков перебоев с поставками сырья с Ближнего Востока. Об этом 4 марта сообщило Reuters со ссылкой на трейдеров.

По их словам, беспокойство рынка повлекло за собой перебои в транспортировке нефти через Ормузский пролив, что уменьшило доступность ближневосточных сортов и повысило стоимость фрахта.

Индийские нефтеперерабатывающие компании уже обратились к российским продавцам по поводу срочных поставок в марте и апреле. Сейчас они также консультируются с правительством относительно возможного увеличения импорта российской нефти, говорится в статье.

Китайские покупатели тоже демонстрируют интерес, однако могут позволить себе определенное время воздерживаться от новых закупок, поскольку в канун китайского Нового года приобрели большие объемы по низким ценам.

В то же время участники рынка отмечают, что покупатели ожидают скорого завершения конфликта вокруг Ирана и не спешат платить больше нынешних цен на нефть марки Brent.

Согласно данным Лондонской фондовой биржевой группы (LSEG), скидка на российскую нефть сорта Urals crude oil с отгрузкой из порта Приморск составила около $25–26 за баррель и почти не изменилась даже после начала конфликта с Ираном.

Китай и Индия остаются самыми большими покупателями российской нефти, хотя в последнее время Индия несколько сократила закупки под давлением санкций США.

В то же время заместитель премьер-министра России Александр Новак заявил, что Москва готова увеличить поставки нефти в Китай и Индию.

Контекст

Bloomberg 28 февраля предупреждал, что в ответ на обострение отношений с США Иран рассматривает возможность перекрытия Ормузского пролива – одного из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью. Она обеспечивает около четверти мировых морских поставок нефти. Ежедневно через нее проходят миллионы баррелей сырой нефти и нефтепродуктов из стран Ближнего Востока в Азию, Европу и США. Большинство экспортеров региона, в частности Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты и сам Иран, не имеют полноценной альтернативы этому маршруту.
Судоходство через Ормузский пролив в выходные практически остановилось, и уже 2 марта на открытии торгов цена на нефть марки Brent выросла на 13%, до уровня свыше $82 за баррель. Тегеран заявил, что пролив остается открытым, однако взял на себя ответственность за атаки на три танкера.
Reuters писало 2 марта, что с обеих сторон пролива собрались более 150 судов, в основном танкеров с нефтью и сжиженным газом.