"Вантажів немає". У Росії повідомили про різке скорочення імпорту з Китаю
Імпорт із Китаю у країну-агресора Росію протягом останніх місяців "різко знизився", повідомляє 13 березня російський "Коммерсантъ" із посиланням на учасників ринку.
Коментуючи ситуацію на ринку, президентка митного брокера КВТ Юлія Шльонська схарактеризувала ситуацію двома словами: "Вантажів немає".
Серед причин скорочення імпорту із КНР до Росії учасники ринку називають, зокрема, зниження купівельної спроможності російського населення й очікування ймовірного послаблення санкцій.
Через різке зниження попиту на китайський імпорт подешевшала вартість доправлення товару: під час пандемії COVID-19 (її оголосили 2020 року) ставка на перевезення контейнера з Китаю сягала "нечуваних $13–18 тис. за контейнер", а зараз – приблизно $5 тис., пише "Коммерсантъ".
Тарифи на доправлення товарів із Китаю до РФ знизилися і на автомобільний транспорт, і на залізничний, кажуть учасники ринку.
Вони зазначають, що найпомітніше падіння за тими категоріями, у яких логістика займає більшу частину собівартості: недороге обладнання, небрендові запчастини, одяг, китайська техніка для дому, кріпильний матеріал тощо.
Також скоротився імпорт із Китаю автомобілів (усі склади китайських машин у Росії вже заповнені), складного промислового обладнання (накладається "багато зовнішньополітичних чинників").
Співрозмовники видання вважають, що про зміни "в найближчій перспективі поки не йдеться".
Контекст:
Санкції проти Росії запроваджують у відповідь на її агресію проти України ще з 2014 року. Після широкомасштабного вторгнення російських військ 24 лютого 2022-го обмеження суттєво розширили.
За інформацією глобальної бази даних щодо відстеження санкцій Castellum, із кінця лютого 2022 року проти РФ ввели 21,7 тис. обмежень. Загалом із 2014 року, коли РФ окупувала Крим і частину території Донбасу, – 24,4 тис. Росія – найбільш підсанкційна країна у світі, вона випередила Іран, Сирію та КНДР.