ЗМІ виявили зв'язок одного з операторів "тіньового танкерного флоту" Росії з "Роснефтью"
Зареєстрована в Індії компанія Gatik Ship Management, яка, як припускають, входить до тіньового танкерного флоту, що перевозить нафту з Росії, може бути пов'язана з російською держкомпанією "Роснефть". Про це 4 травня написало видання Financial Times.
Як зазначають журналісти, ще 2021 року компанія, зареєстрована в недорогому офісному центрі Neptune Magnet у Мумбаї, мала лише два танкери для перевезення хімічних продуктів. 2022 року її флот уже складався з 58 танкерів, загальна вартість яких становить приблизно $1,6 млрд.
Водночас зростання флоту Gatik, яка входить тепер за кількістю суден до 20 найбільших у світі компаній, збіглося в часі із запровадженням санкцій щодо російської нафти.
Видання наголошує, що ще наприкінці березня принаймні 35 суден Gatik мали західне страхування, умовою якого є дотримання цінової межі G7 на продаж російської нафти, введеної з грудня минулого року. Однак до початку квітня жодне із суден Gatik не застрахував жоден із визнаних великих взаємних постачальників.
Флот Gatik найчастіше використовували для транспортування нафти з Росії переважно в порти Індії, як свідчать дані відстеження танкерів. Аналіз даних, який провело Financial Times, демонструє, що індійська група доправила щонайменше 83 млн барелів російської нафти і нафтопродуктів. Більше ніж половина цієї нафти надійшла від "Роснефти".
У Мумбаї Gatik ділить адресу з компанією Buena Vista Shipping. Про цю компанію мало даних у відкритих джерелах, але автори розслідування вважають, що її назва опосередковано вказує на зв'язок Gatik і "Роснефти". Вони зазначають, що улюблена група глави "Роснефти" Ігоря Сєчіна – кубинська Buena Vista Social Club. Назву Buena Vista має також один із танкерів Gatik. Судно зареєстровано на компанію Social Club Inc. на Маршаллових Островах.
Контекст:
На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія і ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі $60 за барель. З 5 лютого 2023 року ці країни ввели цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 для дизельного палива і $45 – для різних олив.
Через обмеження ціни на сиру нафту Росія втрачає $172 млн щодня, писало Bloomberg з посиланням на звіт Гельсінського центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA). Після того як обмеження поширилися і на нафтопродукти, РФ втрачатиме ще більше – $280 млн на день.
У жовтні Bloomberg повідомило, що для обслуговування інтересів Москви створюють величезний "тіньовий флот" танкерів із невідомими власниками. Російський бізнесмен Євген Чичваркін, який живе у Великобританії, заявляв, що "тіньовий флот" складається щонайменше із 400 танкерів.