За його словами, стеля цін, установлена низкою країн на російську нафту за умовами санкцій, однаково забезпечує бюджету РФ можливість фінансувати вторгнення в Україну. І знижки, що їх Москва дає країнам, які не підтримали обмежень, не мають вирішального значення.
"Нинішні $80 за барель, хай які знижки Росія дає, хай як вона доплачує, міксує – якби вона нічого не робила із цією нафтою хитрими способами, із дисконтами, – цього однаково більше ніж досить", – сказав він.
Чичваркін вважає, що для відчутного виконання цілей обмеження вартості російського пального потрібно заблокувати Росії можливості експорту, які зараз забезпечують доходи Кремля.
"400 танкерів – таємний флот, прихований флот Російської Федерації. Якщо світ захоче їх хлопнути – ціна, безумовно, на якийсь час іще підскочить. Але якщо світ захоче їх хлопнути – ось тоді розмову про економіку вже можна вважати дуже актуальною. Поки вони можуть залатувати всі дірки, додруковуючи проти цього валютного виторгу стільки рублів, скільки їм потрібно", – пояснив він.
Чичваркін: У Путіна ідея дожити до того часу, поки їхній син із Кабаєвою зможе стати наступником – цесаревичем. Повний текст інтерв'ю
На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія та ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі $60 за барель. Із 5 лютого 2023 року ці країни ввели цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 для дизельного пального і $45 – для різних мастил.
Через обмеження ціни на сиру нафту Росія втрачає $172 млн щодня, писало Bloomberg із посиланням на звіт Гельсінського центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA). Після того, як обмеження поширили і на нафтопродукти, РФ втрачатиме ще більше – $280 млн на день.
Росія є другим за величиною експортером нафти у світі після Саудівської Аравії. Але, за прогнозом Міжнародного енергетичного агентства (IEA), частка Росії на світовому енергетичному ринку до 2030 року скоротиться із 20% до 13%. Отже, Кремль недорахується приблизно $1 трлн експортних доходів, зазначала "Русская служба ВВС".
