У Києві просідають тунелі ще на одній ділянці метро, там буде ремонт – КМДА
27 грудня 2023, 13.09
На ділянці Київського метрополітену між станціями "Почайна" і "Тараса Шевченка" на Оболонсько-Теремківській гілці просідають тунелі, міська влада готується до планового ремонту. Про це заявив перший заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поворозник в інтерв'ю "Економічній правді", опублікованому 27 грудня.
"Просідає тунель, будуть планові роботи. Це питання своєчасного обстеження, своєчасного ремонту, підтримання його в робочому русі. Немає ніяких великих проблем", – сказав Поворозник.
Керівництво Київського метрополітену обіцяє, що рух поїздів перекривати повністю не будуть. За словами Поворозника, найімовірніше, на ділянці організують почерговий човниковий рух одним тунелем в обидва боки.
"Ми будемо зупиняти рух одним тунелем, а не двома одночасно. Це питання організації роботи в частині перевезення пасажирів. Будуть тимчасові проїзди, інша схема організації руху. Поїзди ніде не розвертатимуться, вони по черзі проїжджатимуть цю ділянку по одному тунелю", – сказав чиновник.
Нова схема організації руху передбачатиме довші інтервали між поїздами, тому "Київпастранс" організує додаткові маршрути наземного транспорту. Очікують, що роботи розпочнуть улітку 2024 року.
Контекст
- 8 грудня Київська міська державна адміністрація повідомила, що для проведення ремонту рух поїздів між станціями метро "Деміївська" й "Теремки" буде зупинено з 9 грудня. За попередніми розрахунками, відновлювальні роботи триватимуть приблизно шість місяців. Станції метро "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" працюватимуть у режимі укриття.
- Мер Києва Віталій Кличко повідомив, що на час відновлювальних робіт організовано рух наземного транспорту.
- Генеральний директор КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський під час інспекції проблемної ділянки разом із Кличком розповів, що вранці 8 грудня на стелі тунелю на цій ділянці помітили нові тріщини, у тунель протікає вода. Попередньо він назвав три ймовірні причини появи тріщин: неякісна робота генпідрядника – відсутність гідроізоляції й хімзакріплення тунелю, активність річки Либідь та геологічні умови (пливуни й торфовища), передає телеканал "Київ".
- У зв'язку з підтопленням тунелів розпочато досудове розслідування за фактом службової недбалості, що спричинила тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 367 КК України), повідомили у прокуратурі.
- У МВС України поінформували 9 грудня, що через закриття частини "синьої" гілки метро в Києві змінять дорожній рух. Водночас закриті станції метро у столиці перевірять і підготують, щоб використовувати їх як укриття.