Робота "зернового коридору" в Чорному морі сягнула довоєнних показників, заявив спікер ВМС ЗСУ Дмитро Плетенчук в ефірі телемарафону, пише "Мінпром".
Він зазначив, що коридор працює на тих потужностях, які були в Україні до початку повномасштабної війни. Ним змогло скористатися вже 500 суден, які перевезли понад 10 млн тонн вантажів.
"Переважна більшість вантажів – це збіжжя, якого так не вистачає на так званому Глобальному Півдні", – сказав Плетенчук.
Контекст
- Перша віцепрем'єрка – міністерка економіки Юлія Свириденко заявляла, що у 2024 році прогнозують зростання експорту товарів і послуг з України на 9%, а також запуск морського страхування, завдяки якому ставки фрахту значно знизяться. Наразі ситуація зі страхуванням лишається складною, через що обсяги експорту зростають не так суттєво. У держбюджеті на 2024 рік розмір страхового фонду для морського експорту урізали в 10 разів порівняно з минулим роком – до 2 млрд грн (коштом резервного фонду держбюджету).
- Важливим рішенням для збільшення обсягів експорту стало введення унікального механізму страхування суден від воєнних ризиків, який дасть змогу здешевити вартість страхування перевезення зерна до 1–1,25%, зазначала віцепрем'єрка. Його Міністерство економіки напрацювало разом із міжнародними партнерами. Із боку України бюджетне покриття страхових гарантій відбувається через Експортно-кредитне агентство.
- Як заявила Свириденко, механізм уже почав працювати: експортери можуть звертатися по покриття ризиків у страхові компанії, з якими укладено угоди, або напряму до страхового брокера Marsh McLennan.