АТ "Укрзалізниця" у вересні 2022 року скоротило експортні перевезення залізної та марганцевої руди на 28,6%, як порівняти з попереднім місяцем, – до 1 млн тонн. Порівнюючи із серпнем 2021 року, перевезення руди скоротилися на 71,4%. Про це пише GMK Center із посиланням на пресслужбу УЗ.
У січні – вересні 2022 року українські видобувні компанії відвантажили за кордон залізницею 19,8 млн тонн руди. Це на 40% менше, ніж за аналогічний період 2021-го.
Загалом від початку війни (березень – вересень 2022 року) "Укрзалізниця" перевезла 12,1 млн тонн залізної руди, тоді як за січень – лютий цього самого року цей показник становив 7,64 млн тонн. Загалом за підсумками дев'яти місяців 2022 року УЗ перевезла 117,8 млн тонн вантажів, що на 48,7% менше, ніж у січні – вересні 2021 року.
Контекст
- Міністерство інфраструктури України у червні 2022 року підтримало пропозицію залізничників провести індексацію тарифів, підвищивши їх на 70% на усі групи вантажів. Про це повідомив голова відомства Олександр Кубраков. Згідно з наказом Міністерства інфраструктури №441, змінено коефіцієнти та підвищено тарифи на перевезення вантажів і пов'язані із цим послуги. Наказ "Про внесення змін до коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України, та пов'язані з ними послуги" міністр підписав 22 червня, документ зареєстрували у Мін'юсті 24 червня.
- Із початком повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Український бізнес переорієнтовує експорт на залізничні перевезення через блокаду Росією портів у Чорному морі. Україна шукає можливостей вивезти призначену для експорту продукцію за кордон в умовах блокування Росією портів.