Панама спростувала особливі умови для урядових суден США
6 лютого 2025, 09.55
Адміністрація Панамського каналу спростувала заяву Державного департаменту США про скасування плати для урядових американських суден. Про це 6 лютого пише Reuters.
У роботі каналу не відбулося жодних змін щодо стягнення зборів або прав на перетин каналу, ідеться в повідомленні.
Керівники каналу зазначили, що, як і раніше, "готові налагодити діалог із відповідними офіційними особами США щодо транзиту суден військового призначення".
Раніше сьогодні Держдеп оголосив у соцмережі X, що американські урядові судна ходитимуть Панамським каналом безплатно, що нібито заощадить уряду мільйони доларів на рік.
У твіті зазначали, що влада Панами на це "погодилася".
Контекст
- Reuters звертало увагу, що Сполучені Штати "переважно" збудували канал і протягом 10 років керували територією навколо проходу. У 1977 році Панама та США підписали документи про передання Панамі контролю над каналом і після періоду спільного управління канал став 1999 року повністю підконтрольним Панамі. За даними агентства, Панамським каналом щорічно проходить до 14 тис. суден, які забезпечують 2,5% світової морської торгівлі.
- Напруженість через канал виникла після заяв президента США Дональда Трампа, котрий звинуватив уряд Панами в невиконанні обіцянок щодо тарифів на проходження каналом. Новий глава Білого дому говорив, зокрема, про потребу взяти Панамський канал під американський контроль через нібито вплив на канал із боку Китаю.
- Президент Панами Рауль Муліно заявляв, що канал належав і належатиме Панамі, а його адміністрація, як і раніше, перебуватиме під контролем Панами щодо постійного нейтралітету. Муліно додав, що у світі немає жодної країни, яка б втручалася в управління Панами.
- 30 січня 2025 року держсекретар США Марко Рубіо сказав, що Китай може закрити Панамський канал у разі міжнародного конфлікту.
- 2 лютого Рубіо висунув ультиматум: якщо Китай буде й далі контролювати канал, то "США вживуть заходів, потрібних для захисту своїх прав відповідно до договору".