Війна в Україні

Україна має створити напругу для всіх кораблів РФ в азово-чорноморському морському коридорі – Гончаренко 

23 серпня 2023, 15.40
Для Росії треба створювати напругу в головниму азово-чорноморському коридорі, щоб вона відчувала небезпеку і для власних перевезень, вважає нардеп Фото: depositphotos.com

Україні й світу важливо повністю відкрити Чорне море для перевезень усіх видів товарів, заявив народний депутат від "Європейської солідарності" Олексій Гончаренко в коментарі порталу "Обозреватель".

"Не тільки продовольча безпека, але й інші ринки дуже насправді страждають від того, що Чорне море закрите. А наша економіка, яка є експортно орієнтованою, має взагалі величезні проблеми. Тому ми маємо ставити собі за мету не просто відкриття "зернового коридору", але повне відкриття Чорного моря для всієї номенклатури товарів", – вважає Гончаренко.

Нардеп оцінив як правильний крок відкриття Україною морського фронту й атаки на російські кораблі. На його думку, це пояснює країні-агресору Росії небезпеку для її власного експорту й посилює переговорні позиції України.

"Єдина мова, яку розуміє Росія, – це мова сили, і наше завдання – показати, що якщо українське Чорне море закрите, то й для Росії Чорне море закриється. Для цього треба атакувати кораблі, треба створювати напругу в ключовому азово-чорноморському коридорі. Адже там ведеться торгівля нафтою, зерном, добривами й багатьом іншим. І от коли Росія відчує, що є ризик того, що вона теж втрачає можливість експортувати Чорним морем – я думаю, тільки тоді й буде серйозна розмова. І Чорне море має бути відкрите абсолютно", – сказав політик.

Гончаренко переконаний, що Україні треба вести переговори з партнерами, передусім із Великобританією. Це має гарантувати вільне судноплавство й страхування для відновлення експорту.

"Україна заклала в держбюджет 20 млрд грн потенційного страхування для судновласників. Але треба, безумовно, працювати також зі світовими страховими компаніями. Велику допомогу могла б надати Великобританія, дуже серйозний союзник України. Бо центр морського страхування – це Лондон. І з ним треба працювати", – зауважив він.

Контекст

Матеріали за темою

СВІЖІ НОВИНИ

Більше новин