+5 Київ
У серпні 2025 року танкери, що перебувають під санкціями ЄС, США, Великобританії, перевезли 43,6% морської нафти РФ. Без жодних перешкод і сумнівів.
Навіть при цьому могли знущально махати хусточками узбережжю країн Балтійського моря в Данських протоках, Великобританії з Францією – у Дуврській протоці, й Іспанії – у Гібралтарі.
У результаті збільшення кількості танкерів під санкціями ЄС, США, Великобританії тощо збільшується тільки один показник – обсяги нафти, що перевозяться "підсанкційними" танкерами.
Навіть по Балтійському морю, де найбільш сприятлива географія, у січні 2025 року ми зафіксували 14,3% підсанкційних танкерів від загальної кількості, а в серпні 2025-го – уже 34,8%.
У Чорному морі рік почався одразу з більших показників, ніж на Балтиці, – 25,7%, надалі цей показник коливався в межах 10–25,5%, але в липні 2025-го він досяг 46,1%. Тобто в липні 2025-го майже половину обсягів сирої нафти з чорноморських портів РФ перевезли підсанкційні танкери.
Далекий Схід і північ РФ одразу стали "заповідниками" для підсанкційних танкерів.
На Далекому Сході обсяг сирої нафти РФ, що перевозяться підсанкційними танкерами, коливається по місяцях у межах 45–70%, рекорд було поставлено, як і в Чорному морі, у липні 2025-го – 69,3% російської сирої нафти з далекосхідних портів РФ перевезли підсанкційні танкери.
Ну а північ – то північ, це суворий край, як відомо: рекорд – 93,8% обсягів на підсанкційних танкерах – було поставлено одразу в березні 2025-го, надалі по місяцях цей показник коливається між 78% і 94%.
Загалом у серпні 2025 року танкери, що перебувають під санкціями ЄС, США, Великобританії, перевезли 43,6% морської нафти РФ. Тобто 9,7 млн тонн із загального обсягу у 22,2 млн тонн.
Розуміємо, що всім цікаво – а скільки ж це "у штуках" танкерів?
Усього танкерів сирої нафти, що перевозили її з портів РФ у серпні 2025-го, ми зафіксували й супроводжували 190 "штук". Із них підсанкційних було 83 танкери.
Додамо, що – як ми неодноразово повідомляли – причиною цього є те, що модель санкцій, що застосовується ЄС та іншими до танкерів, які перевозять російську нафту, абсолютно не впливає на трафік, оскільки не забороняє танкерам із санкційних списків проходити через територіальне море країн ЄС:
- у Балтійських протоках (територіальне море Данії);
- у Дуврській протоці (територіальне море Великобританії та Франції);
- у протоці Гібралтар (територіальне море Іспанії).
Табличка – для фанатів статистики.
Далі буде.
Джерело: Andrii Klymenko / Facebook
Опубліковано з особистого дозволу автора
