Віталій Журавський
ВІТАЛІЙ ЖУРАВСЬКИЙ

Народний депутат України III, VI, VII скликань, доктор юридичних наук, професор, академік Національної академії правових наук України

Всі матеріали автора
Всі матеріали автора

Цього року на дорожні роботи витрачено майже 19 млрд грн. На відкати пішло не менше ніж 15% G

За кожною областю в Україні закріплений депутат-"наглядач", який разом із губернатором визначає, які фірми мають виграти тендери на ремонт доріг, заявив екс-нардеп Віталій Журавський.

Володимир Гройсман заявив, що у бюджеті на 2019 рік уряд планує передбачити 56 млрд грн на будівництво доріг.

Дійсно, в Україні дороги у жахливому стані. Цьогоріч на дорожні роботи заплановано майже 45 млрд грн. За 8,5 місяців витрачено майже 19 млрд, тобто 41%. Реальне невиконання графіку.

За моєю інсайдерською інформацією, на відкати витрачено щонайменше 15% від реалізованої суми. За кожною областю закріплений депутат-"наглядач", саме він разом із губернатором визначає, які фірми повинні виграти тендери і яка сума відступних повинна йти в кишені народному обранцю і голові обладміністрації.

Звичайно, у цій схемі передбачено "чайові" керівнику "Укравтодору". Тому відремонтовані та побудовані нові дороги не відповідають прозвітованій якості.

А ось унікальний факт. На дорогу Харків – Охтирка протяжністю близько 80 км заплановано понад 2 млрд грн. А її реальна ціна трішки більша ніж 1 млрд. Отже, лише за попередніми підрахунками, на цій дорозі планують вкрасти приблизно 1 млрд грн. Було б добре, якби цим зайнялося НАБУ.

Минулими вихідними їхав автошляхом Кочерів – Радомишль, що на Житомирщині. Тут, за звітами, проведено ямковий ремонт. А в результаті – дорога залишилася небезпечною, їхати неможливо.

Узагалі ямковий ремонт – це відпрацьована схема крадіжки державних грошей. Узагалі від ямкового ремонту в українському варіанті варто давно відмовитися. Якщо дорога в ямах, будуйте нову. Це і спосіб збереження наших із вами коштів.

У нас не дороги, а напрямки. Подивіться на дорогу Кропивницький – Миколаїв. Десь 106 км суцільно вбитої дороги. Враження таке, що тут лінія фронту.

До речі, основна причина транспортних аварій у країні – це погані дороги. В Україні за чотири роки на дорогах загинуло понад 15 тис. осіб. А це значно більше, ніж втрати в зоні військового конфлікту на сході.

Ті, хто відповідає за дороги, беруть від життя все-все-все, що змогли вкрасти. А крадійство у нас, як сказав мені один чиновник, – це тяжка праця, бо конкуренція просто неймовірна.

І для інформації. Для того, щоб привести наші дороги у пристойний вигляд, необхідно 1 трлн 642 млн грн. Ось така правда, на жаль.

Джерело: "ГОРДОН"

Блог відображає винятково думку автора. Редакція не відповідає за зміст і достовірність матеріалів у цьому розділі.
Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати