Потери российских оккупантов
1 200 370

ЛИЧНЫЙ СОСТАВ

11 449

ТАНКИ

432

САМОЛЕТЫ

347

ВЕРТОЛЕТЫ

Виталий Журавский
ВИТАЛИЙ ЖУРАВСКИЙ

Народный депутат Украины III, VI, VII cозывов, доктор юридических наук, профессор, академик Национальной академии правовых наук Украины

Все материалы автора
Все материалы автора

В этом году на дорожные работы потрачено почти 19 млрд грн. На откаты ушло не менее 15% G

За каждой областью в Украине закреплен "смотрящий" депутат, который вместе с губернатором определяет, какие фирмы должны выиграть тендеры на ремонт дорог, заявил экс-нардеп Виталий Журавский.

Владимир Гройсман заявил, что в бюджете на 2019 год правительство планирует предусмотреть 56 млрд грн на строительство дорог. Действительно, в Украине дороги в ужасном состоянии. В этом году на дорожные работы запланировано почти 45 млрд грн. За восемь с половиной месяцев потрачено почти 19 млрд грн, то есть 41%. Реальное невыполнение графика.

По моей инсайдерской информации, на откаты ушло не менее 15% от реализованной суммы. За каждой областью закреплен "смотрящий" депутат, именно он вместе с губернатором определяет, какие фирмы должны выиграть тендеры и какая сумма отступных должна идти в карман народному избраннику и председателю обладминистрации.

Конечно, в этой схеме предусмотрены "чаевые" руководителю "Укравтодора". Поэтому отремонтированные и построенные новые дороги не соответствуют указанному в отчетах качеству.

А вот уникальный факт. На дорогу Харьков – Ахтырка протяженностью около 80 км запланировано более 2 млрд грн. А реальная ее стоимость чуть больше 1 млрд грн. Таким образом, только по предварительным подсчетам, на этой дороге планируется украсть около 1 млрд грн. Было бы хорошо, если бы этим занялось НАБУ.

В минувшие выходные ехал по автодороге Кочеров – Радомышль в Житомирской области. Здесь – по отчетам – проведен ямочный ремонт. А в результате – дорога осталась опасной, ехать невозможно. Вообще ямочный ремонт – это отработанная схема воровства государственных денег. От ямочного ремонта в украинском варианте давно пора отказаться. Если дорога в ямах – стройте новую. Это способ сохранения наших с вами средств.

У нас не дороги, а направления. Посмотрите на дорогу Кропивницкий – Николаев. Где 106 км сплошь убитой дороги. Впечатление такое, что здесь линия фронта. Кстати, основная причина транспортных аварий в стране – это плохие дороги. В Украине за четыре года на дорогах погибло более 15 тыс. человек. А это значительно больше, чем потери в зоне военного конфликта на востоке.

Те, кто отвечает за дороги, берут от жизни все-все-все, что смогли украсть. А воровство у нас, как сказал мне один чиновник, – это тяжкий труд, потому что конкуренция просто невероятная.

И для информации. Для того, чтобы привести наши дороги в приличный вид, необходимо 1 трлн 642 млн грн. Вот такая правда, к сожалению.

Источник: "ГОРДОН"

Блог отражает исключительно точку зрения автора. Редакция не несет ответственности за содержание и достоверность материалов в этом разделе.
Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать
Легкая версия для блэкаутов