+8 Київ
За даними "Укрзалізниці", динаміка експорту 2025 року була нерівномірною. Якщо перевезення чорних металів зросли, то залізна руда втратила обсяги через відсутність нових драйверів експорту, ідеться в матеріалі.
"Вагомий вплив на зменшення обсягу перевезень залізної й марганцевої руди минулого року справили обстріли української енергетики, а також внутрішня ситуація в гірничодобувній галузі. У 2025 році підприємства галузі стикнулися не лише зі слабкою кон'юнктурою ринку, а і з внутрішніми проблемами. Інгулецький ГЗК простоював через високі ціни на електроенергію й логістику, а компанія Ferrexpo зіткнулася з адміністративним тиском і невідшкодуванням ПДВ. Це призвело до скорочення випуску залізорудної продукції за підсумками 2025 року на 9%", – написав портал.
Залізничні перевезення вантажів ГМК торік скоротилися на 3%, до 37 млн тонн. За даними аналітиків, 2024 року фіксували різке збільшення таких перевезень на 57%.
На думку експертів, до скорочення обсягів перевезень 2026 року можуть призвести наміри "Укрзалізниці" підвищити вантажний тариф. За розрахунками компанії, за умови підвищення тарифу на 20% скорочення вантажів становитиме 19%.
