Підвищенням тарифу на 37% "Укрзалізниця" зупинить експорт і саму себе

Події

Підвищенням тарифу на вантажні перевезення менеджмент "Укрзалізниці" продемонстрував лютий совок, який спричинить збитки стратегічному підприємству й потягне за собою всю українську економіку, написав у Facebook політолог і журналіст Володимир Сонюк.

"Наглядова рада УЗ на третьому році війни продовжує жити у світі фантазій і витягувати якісь "тузи з рукавів", намагаючись не помічати прірви, до якої штовхає стратегічне підприємство. Підняти тариф на 37% – це позбавити "Укрзалізницю" роботи, оскільки підприємствам буде просто не рентабельно вивозити свою продукцію на експорт. Безсенсово", – зазначив Сонюк.

Політолог наголосив, що керівництво "Укрзалізниці" називає підвищення тарифів індексацією згідно з постановою Кабміну від 16 грудня 2009 року №1392, яка передбачає щорічний перегляд тарифів на залізничні перевезення. Проте жодного разу за ці роки УЗ не переглядала тарифи в бік зниження – незалежно від того, що відбувалося в економіці України.

"Керівництву УЗ слід було б зосередитися не на покритті зростаючих витрат за рахунок підвищення тарифів, а на оптимізації витрат і підвищенні операційної ефективності. Де конкретні плани щодо оптимізації й розширення вантажного парку? Чому б наступного року УЗ не знизити тариф на 15%, що повернуло б конкурентоспроможність продукції українських підприємств, а це – збільшення обсягів перевезень, виручки й надходжень до бюджету. Win-win", – пояснив експерт.

Контекст

9 грудня наглядова рада АТ "Укрзалізниця" погодила пропозиції змін державних регульованих тарифів на перевезення вантажів, які 5 грудня затвердило правління компанії. Ці зміни передбачають підвищення тарифу на вантажні перевезення на 37%.
5 грудня ЦТС повідомляв, що віцепрем'єр-міністр із відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба зустрічався з керівництвом "Укрзалізниці" й уже отримав від нього план підвищення тарифу. Тоді учасники ринку заявили, що це "дуже дивна поведінка міністра", адже рішення ухвалювали кулуарно й бізнес до обговорення не залучали.
Дані про фінансові результати УЗ оприлюднило видання Forbes Ukraine. "Укрзалізниця" завершила три квартали 2024 року з показником чистого прибутку в розмірі 1,66 млрд грн. Виторг УЗ за січень – вересень зріс до 78 млрд грн – це на 17% більше, ніж було за аналогічний період торік.
Минулий рік "Укрзалізниця" завершила із чистим прибутком 5,2 млрд грн.
За перше півріччя 2024 року "Укрзалізниця" отримала прибуток у розмірі 3,1 млрд грн. Однак тодішній голова компанії Євген Лященко спрогнозував, що рік компанія завершить зі збитками, й ініціював перегляд тарифів на вантажні перевезення.